gilin wrote:
真的不懂就不要裝懂...(恕刪)
這一次要給那智傑一個鼓勵
至少那車敢將車子拿去西班牙撞
雖然是以台灣法規
也只撞了2項
但至少那智傑做了
其他國產車商何時要跟進????
"學生不認輸的去寫了明星學校的考題,五科裡面寫了兩科,結果這兩科也是成績優秀"...
(1)這裡不討論啥原因只考兩科
(2)有種"明星學校考完後,這學生才去寫這兩科"的fu,有沒有提前拿到考卷 (非市售車送測,信者恆信,但就是落人口舌)
沒別的意思，只是就事論事~~不過有做總比沒做好，至少酸民少了20%
gilin wrote:
就像一個優秀的小學生在自己就讀的鄉村學校考了全校第一,但因為不是明星學校的學生,就一直被酸說鄉村學校第一名有甚麼用?還是比不上明星學校最後一名啊~學生不認輸的去寫了明星學校的考題,結果也是成績優秀,這時酸民又說了:這樣你終究還是鄉村學校的學生啊!反正鄉村學校的就是比明星學校的爛就是了...
gilin wrote:
真的不懂就不要裝懂~原本我對於一些酸民還存有幻想,只是"愛之深,責之切",想不到我錯了~根本是無理性的為反而反~
請你去爬文或是看清楚嘉偉的影片,基本上U5尚未在歐洲販售,是不能夠去做撞擊測試的,是因為負責納智捷車款研發設計的華創車電,在10年前即以台灣車廠身分參與Euro NCAP（歐盟新車安全評鑑協會）相關會議活動,藉以瞭解世界最先進與嚴謹的安全評價發展,也因為華創有這層關係,再加上"苦苦哀求"才同意幫忙測試的,不是納廠不想做完整撞擊,甚至我相信納智捷比你還希望能完整測試,來堵住一些你們這些酸民的嘴呢~
就像一個優秀的小學生在自己就讀的鄉村學校考了全校第一,但因為不是明星學校的學生,就一直被酸說鄉村學校第一名有甚麼用?還是比不上明星學校最後一名啊~學生不認輸的去寫了明星學校的考題,結果也是成績優秀,這時酸民又說了:這樣你終究還是鄉村學校的學生啊!反正鄉村學校的就是比明星學校的爛就是了...
問題1:請問哪邊有影片或是納智捷小編有說過.打過因苦苦哀求才幫忙送測?
問題2:然後把納車比喻成全校第一，請問哪裡第一? 明明就是出國去考個試講的好像國內其他車廠都比納智捷軟?
心得:敢送測基本上已經比其他台規版國慘車要有勇氣一點，但一直造神下個月銷售就能幹掉豐田嗎?
01forever wrote:
他可以用更高規格的6...(恕刪)
你弄錯了, 它用的還是歐規NCAP的標準測試. 是你的文字邏輯理解有錯誤.
標準是不會變的, 但是你派不同的選手上去, 就會得到不一樣的分數.
同一款車, 因為選配的安全配備不同 (例如:車道偏移警示,自動煞停, 車道變換輔助..等等), 會有不同的安全性差異. 因此, 必須要用該款車的所有市售版本中, 安全性配備最少的版本來測試. 這樣可以保證, 消費者不管選哪個市售版本, 只會得到一輛 "大於或等於" 測試安全等級的車. 而不會買到 "小於" 該分數的車.
因為 U5 市售版本中, 最低階為雙輔助氣囊, 所以送測車輛以該版本為依據. 這樣你懂了嗎?
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