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Go車誌 嘉偉哥U5撞擊測試現場直播


女生教我的事 wrote:
LUXGEN要玩就玩大的
一口氣公布U7 M7 S5 U6 S3 全部的影片,宣布自己是最安全的國產車廠
這些車之前一定也撞過 只是影片沒公布


不是早早就撞過了嗎?影片你不會打出來,還是看不懂嗎?
嘉偉哥拿的只有ODB64的結果(offset deformable barrier) , 一份完整的NCAP乘客防護包含了以下測試:

建議納智捷把側撞的結果也公布,這樣來說明整體安全性超越對手會更有說服力

敢測試~就值得讚揚!

其他國產呢?!

以後新車發表就直播測試!
希望以後能成為各牌慣例!
yooshi wrote:
嘉偉哥拿的只有ODB...(恕刪)



家緯哥有說是Luxgen千拜託萬拜託 NCAP才幫他試驗的
吳文杰 wrote:
家緯哥有說是Luxgen...(恕刪)


但是影片中的確有做側撞測試啊,何不一起公布結果呢?
以side mobile barrier 及side pole測試來說,沒有側氣囊/簾的車款很難拿高分,因為非常容易造成頭部及胸腔的擠壓

我認為六氣囊的U5應該有實力拿下好成績,沒有用六氣囊的車種送測實在不解...
前面有人說這是因為台灣法規要求?但是這次撞擊測試不是本來就非用於台灣上市的認證嗎?

難道是考量用六氣囊作主打宣傳的話,反而打到集團旗下日產/三菱一票兩氣囊的車種...


我誠懇地說 聲抱歉 納智傑加油

你太棒了

沒測試的國產車 我是不會考慮了!

看得到你的態度.... 但願 中國人也能極速訂購秒殺 U5


酸民最好能跟我一樣 道歉⋯⋯


因為 這是成熟態度 


納智傑已經用態度回應我們了


若你要酸....請秀出 你也是納智傑車主.....


不然....以輸家的精神。鼓勵納智傑吧⋯⋯

yooshi wrote:
但是影片中的確有做...(恕刪)

沒有送測6SRS本來就很詭異
實在不解
還是納志捷沒搞清楚?
側撞沒有6SRS一定是很慘!
所以怎麼只談到正面撞擊的成績而沒有側面的!
我想大家應該都知道了!
我只是覺得要就一次做好!
不要留話柄給人家!
很想知道 國產的ALTIS 去撞會是幾分
南投阿魯咪 wrote:


沒有送測6SRS...(恕刪)
 


影片裡面有講這問題耶,家緯說為了不讓酸民們說嘴所以用兩氣囊去測,兩氣囊成績不錯,六氣囊就以呎類推不會減分只會加分

looooholy962 wrote:
我誠懇地說 聲抱歉 ...(恕刪)


每個人都有自己的看法 很正常
意見不同 也沒關係

只是有些人 故意抹黑
為自己利益
拼命惡意攻擊
這種人 要他們道歉
怎麼可能
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