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Luxgen U5 十天接千單

harker633 wrote:



計程車司機選擇...(恕刪)

改一下顏色 是指烤漆嗎?
不是原漆應該很好分辨吧! 
我指專業烤漆師父

吳文杰 wrote:
01果然是反指標,...(恕刪)


呵呵
終於露出本性了齁!
預接單有預接單的優惠(雙色)
有喜歡先卡位等預售價出來價格再降,不是很好?

反指標是指會賣不好嗎?我看大家都很看好這台?????
吳文杰 wrote:
01果然是反指標,去...(恕刪)

這次01沒有反指標吧
幾乎是一面倒的肯定訂價及配備
除了幾個動力控在瘋狂跳針
其實都是很肯定的

最主要是 價格低 小休旅 油耗還可以

70萬 有什麼車 可以跟他這樣比 FIT 都賣到72了 改款後

神A豪華也要75 上下 馬二中階 就70了

覺得很有競爭力
新車本來就這樣好嗎,大驚小怪

等可以試駕時就知道誰沒穿褲子了

看看 S3 和 Global Lancer 現在的下場

Luxgen S3 103

Mitsubishi Grand Lancer 1.8 178
業務都會說 先下訂

如果不要 可以全額退

我就簽了 下面備註 不滿意全額退

這樣千單 也理所當然

之後 就知道了
pip334 wrote:
我不懂沒有試乘就下單...(恕刪)


理論上是這樣沒錯,因為對一般人來說車子是買來開的,不是買來當花瓶。
不過要知道,這是信仰,是對自己鎖定的車子與品牌感到無比信心,才會有這種情況出現。

就像我不會因為沒試駕過Model 3就放棄訂單,哪怕是到交車那天才真正碰到她,我也不會放掉,因為我對Tesla非常有信心,這單我是要定了。相信U5準車主也是跟我一樣心理。
千輛是不多,但單就台灣市場來說這可不是小數目。由此可見U5的水準與魅力。
掏出錢買車的人擁有決定權。
老話一句 新聞放話接單多少 都是假的
等幾個月 看每月新車掛牌數才是真解
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