紫衫皇綬 wrote:
這天小弟路過，順路...(恕刪)
上周買了一台U6
前天交車時看了一下U5
原來這麼多人也不喜歡這carbon飾板(me too)
但是我只有看大約3分鐘
和U6比
我覺得U5的座椅比較好坐一點
車室空間表現蠻不錯的
後廂空間現場看會比照片大一些
(左右輪拱吃掉不少)
但是有孩子的家庭可能還是不夠用
嬰兒家當超多
像我本身是用大型的嬰兒推車
可能放進去就滿了
(可能還要放直的)
U5中控台大螢幕比U6現代感多了
但排檔頭還是很廉價個感覺
IKEY U5比U6好看且實用很多
U6名片式太大不和其他鑰匙放一起容易忘記帶
動力雖然沒試駕但我想和S3應該一樣
很急著想知道感覺的可以去試駕S3就知道了
整體來說CP值不錯
只要能接受後廂空間和動力
應該就沒甚麼問題了!
這兩點無法接受就看U6吧!
(小道消息說大約11月左右改款)
PS:新車妥善率可能還要再等等看
至少等到年前會比較好
(價格和條件也是)
照以往經驗
早鳥的贈品之後買的也會有
meridian wrote:meridian大大看得很專業，和許多人了解的不一樣，我看車、拍車幾乎是不找人問，甚至是不希望業代介紹的。
我也去看了, 補充幾點
1. 質感表現還不錯, 幾乎可以跟CX3媲美了, 唯一不行的是假carbon finer飾板
2. 空間非常大
3. 座椅柔軟度與包覆度剛好, 腰靠有點太凸了, 但是不能調汗
4. 實車比照片好看很多, 個人覺得紅色最好看, 跟馬自達魂動紅很像
5. 底盤實際量測高度是17公分, 算是免強堪用, 附帶一提S3是15公分, CX3只有16公分, Vitara則是18公分
6. HiFi版本音響非常爛, 不知道更低階的會多慘?
7. 方向盤不可調前後, 為啥Luxgen就不肯改進這點哩?
8. 螢幕反應很快, 不用時當然可以關掉, 不用擔心夜晚光害
9. AR是靠錄影預判地形, 然後跟車體位置重疊, 才能做出透明車體效果, 很不錯且實用的設計
10. 中央後照鏡視野非常非常非常小
11. 你這張圖上半部的方形格線區域是後座冷氣"進氣口", 簡單講後座冷氣其實是後座送風口, 跟Wish, Sienta置頂風扇一樣的東西
生活館知道我習慣，所以都是看到我進來打了招呼後，就讓我一個人獨自去摸索。
我寫文章其實很隨興，所以發文也頗快。
meridian大大整理的賞車心得，非常值得參考。
紫衫皇綬 wrote:謝謝紫衫皇綬大大非常棒的優缺點整理，對喜歡或好奇U5的潛在買主是相當棒的參考。
優點：外型年輕動感，影音能力強大，乘坐空間大，AR車型就配備齊全，內裝質感提升不少
缺點：後座關門聲不如前座的扎實感(但這不代表整車的鋼性強度，純個人感覺)、旗艦版所謂的皮質包覆摸起來感覺只有表皮，塑膠感還是很有，所謂的類"卡夢"，近看還是假假的，後箱空間看似不小，但如果加購了平整化套件和後箱隔版感覺可能跟轎車差不多，因為門檻和未加裝平整化套件的落差有20CM左右，加上輪弧吃掉的空間，能運用空間可能比想像中小(所以待看到套件組裝後有待確認)，後座角度固定，無法調整，尾門稍重，小弟拉下來有點小吃力，怕女性朋友不好拉。
其他：座椅的發泡棉加厚了一些，跟NISSAN比當然偏硬，但整體的感覺還算好坐(這真的看個人感覺)，小弟開ALTIS的，坐墊很軟，但U5我是能接受的，最後當然是試乘後動力的確認！
...(恕刪)
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