以特斯拉X型電動車為例,一般充電需提供220v32A電源充電,電線約8mm2以上,每小時約可充入7度電力,充飽要100度的電力耗時10餘小時,一般充電搞跨一堆住在大樓的家庭。
(7度約可提供5坪分離式冷氣7台用電)
想要快充需專用高壓動力電,動力電需獨立申請電表,想充多快電力規格倍增,10倍速充電就要(70度/小時)電力,如果是需於一小時內充飽100度電池,那個瞬間電量如同大型工廠用電!
如10~20%汽車都改充電車 無論用慢或快充,台電有足夠備載電力提供嗎?目前很肯定是~沒足夠電力。
我家小妞蛀牙了~
脆弱Bruce wrote:
問個蠢問題:台灣的...(恕刪)
這不是蠢問題,這些電動車廠,早就有這樣規劃及設計了,特斯拉也有模擬過,換電池模式,過程不用5分鐘,但因建置換電站成本太高,目前不會這樣做。
https://www.youtube.com/watch?v=aaSuTPn5g-o
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