凸01凸 wrote:先問問民眾拒買...(恕刪) 因為沒錢啊,所以希望國有品牌可以當領頭羊臭了嗎?國有品牌一定要跟著外國品牌的配備裝置設定走嗎?早期大家支持納智捷,除了外觀大家可以接受外,不就是環景是當時平價車中的領先配備?(以及冒險精神?)現在配備落後,以及死都不加上配備的態度,你要國人怎麼支持它,這種定價跟配備以及沒有撞擊測試的公開影片,誰都會想捏著上進口,拒買納智捷⋯阿陸仔的確是拒買納智捷了,喔不 應是自由市場效應⋯台灣品牌竟沒有這樣的危機意識,光看進口車比率越來越高,車商看到這種現象只想到原來台灣人這麼有錢,我車子定價可以在高一點⋯
全 wrote:就事論事 這邊就談...(恕刪) 真是談車~~請評論車子的優缺點,經營手法也可搞一個那麼大的帽子套在別人頭上,不知道你自己是否有反求諸己車系一定有六安產品,就看你肯花多少錢來買別跳腳車商用錢分級安全性~~全世界都是用錢來分級的頭等艙.經濟艙 商務艙.自由座 自強號.普通車等等你需要的配備不代表其他人需要,你不需要的設備也不代表別人不需要沒給你需要的設備,你就套一個對不起國人的帽子給人?錢多設備就多~~~就是那麼現實~~~何需不平?
Diego11599 wrote:還是認為LOGO的防護力遠大於6安+ESP ...(恕刪) 相當支持納廠全系列標配6安+ESP因為這早晚都要做,只不過國人還是把省油跟品牌擺第一的情況下造就的市場讓車商很難下放在商言商有道是殺頭生意有人做,賠錢生意沒人做,大家都提倡那麼久了,但市場還是決定一切,前幾名沒有6安+ESP的一堆賣的嚇嚇叫,我幹嘛拿石頭來砸自己的腳,怎麼賣排名也不到納智捷的份,唉唷~沒辦法誰叫你是台灣品牌。