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最新 2017年5月納智傑在中國賣幾台(答案公布在內)

這樣是否中國大陸人比台灣人愛國??

偶有七人座需求,不如考慮山土匪或TOURAN?

welson2001 wrote:
這樣是否中國大陸人...(恕刪)


目前看起來是這樣,
像我們的釣魚台被日本人搶走,去日本玩的,買日貨日車的有減少嗎?
真心認為
納廠應該重新更換一批外觀設計師

現在的改款方式, 很像三菱一樣
ㄧ個愛新知的人
除了U6,其他款都是台灣賣的比較好.
納智捷真的不要在中國撐了,好好經營台灣市場比較實在.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子

tuyuipo wrote:
台灣賣最多的不是Toyota嗎?連台灣人大部分都不支持納智捷,還要中國人支持?(恕刪)

在日本也不一定是Toyota賣最好
但是為什麼Toyota在台灣能神賣
這就是典型的有賺錢就自己英明神武,沒賺錢就怪政府
納智捷在中國就是被定義在"省級"的自有品牌,這市場講C/P值,打得過哈佛?
快回來台灣跟大家認錯,砍價賣還比較實在。
台中市民 wrote:
因為台灣車已經裝上...(恕刪)

台中市民 wrote:
因為台灣車已經裝上了舉世公認最好的王子引擎,無奈‧‧‧。

有92,有訂單;無92,啥都免談。

要92台灣人不賞臉,不要薩德韓國人卻硬爭,這兩國人休想從中國賺到錢。
...(恕刪)


納智傑在中國的衰退不是這一年的事,去看看中國對納智傑的評價,看不到什麼92的問題.

簡單的說,不是產品的定位就是產品力的問題,大SUV建立起來的負面形象很難翻轉的.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
你之前有發一篇4月銷量

有幾個人回說U6新款還沒上市,這銷量不準,等上市就不一樣了

結果5月份的蜜月期呢?賣更慘,這些人臉好腫


handup wrote:
這就是典型的有賺錢...(恕刪)


沒有人在怪台灣政府,是在怪中國民眾,民族主義超級強烈,國民的消費行為,飽受政治主導。
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