納智捷要做的應該是一兩台 台灣市占率第一,能近40%的車種不要把戰線拉的過大先像韓國車般的站穩國內地盤只不過豐田的Altis camry rav4戰力實在很強只靠操控 和 電子配備 及 低一點點的售價很難搶回第一名看能不能在外型設計 妥善率 安全性能 上再加強價格上再壓低 來打出市占率別想一開始就賺錢..
highlander2013 wrote:納智捷要做的應該是一兩台 台灣市占率第一,能近40%的車種不要把戰線拉的過大先像韓國車般的站穩國內地盤只不過豐田的Altis camry rav4戰力實在很強只靠操控 和 電子配備 及 低一點點的售價很難搶回第一名看能不能在外型設計 妥善率 安全性能 上再加強價格上再壓低 來打出市占率別想一開始就賺錢.. 沒錯,納智捷要做的應該是這樣先搶市佔率再搶曝光率但..可能代理賺的比較多所以放給他爛吧可惜了這自有品牌..
黃日重 wrote:福斯也有一台賓士S...(恕刪) Phaeton別說台灣沒賣幾台,事實上連歐洲美國也賣不出幾台這款曾是福斯想抬起身價的車款,最後再柴油造假因應鉅額賠償以及讓奧迪能有效賺錢的狀態下給砍了。
險路勿近 wrote:天真,小孩還不會走路...(恕刪) 這還滿恐怖的,你說納廠是小孩子應是言過其實,君不見U6 M7 S3到處跑嗎?若真是小孩子玩辦家家酒的技術,哪可能造得出來這些車,我相信大型房車是因為沒有市場而未開發,若你指的"小孩子"是納智捷的市場,那抱歉了。