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01鄉民紅了!嚴董看見了!納智捷繼續拚了!

我認為對岸是目前全球最競爭的車市,

選擇太多,高中低價車款都殺成紅海,

沒有核心技術,難玩是一定的,

要比研發燒錢,也很難比得過大陸自主品牌...


只能說不到最後,我個人是永遠佩服他的勇氣,

在台灣,願意玩品牌做研發的企業,永遠值得一份肯定!



猪肝君 wrote:
哇,纳智捷这个车,...(恕刪)
其實台灣人希望台灣人的牌子掛點 這個邏輯絕對有問題
但事實就是如此
其實原因就是樓上說的
這些人牽拖引擎 設計 價格等 都是假的

今天 除非你做到強到沒話說
像郭董
深藍 卻讓綠的也罵不下去

但這些都很無聊
商業行為 就是在商言商
最大化股東的利益

說靠哪邊站因此就不支持的人
在商場上 基本上就是loser..


有些人就是根本只是想罵嚴凱泰

根本不關心國家汽車工業 汽車工業本來就是要持續經營

國外電動車動輒砸下1千多億 台灣給裕隆的資源真的九牛一毛

2016年J.D.Power中國IQS新車品質調查中,納智捷在自主品牌拿下第一

其實已經說明了有很大進步

何必這樣罵呢?


我認為"不用自己的商品,就沒有說服力"不成立

就像私德與才能一樣,的確有觀感問題,但沒有一定的必然關係

他收入上億,就只能開自家的車,不能買超跑嗎?

他有開過自家的車,但有沒有擁有為此宣示或作秀

有很好,沒有也沒差,他對自家商品是否用心,

不該是看這些雞毛蒜皮的事,用觀感來做判斷

ff6947tww wrote:
說真的,自家製造的...(恕刪)

Volibear999 wrote:
講直接一點裕隆/Luxgen...(恕刪)



中肯到不行!!!

產品是產品

政治是政治

嚴董加油囉, 也希望看見其他汽車製造商投入品牌研發, 雖然不太可能...

方偉 wrote:
可以說說南韓汽車工業已經飛天了,我們還在地上滾的原因嗎?...(恕刪)


先幫你補充說明,南韓車在韓國較便宜,在台灣幾年前也較便宜,當然一開始問題很多

納智捷一開始在台灣銷售量不錯,國人有支持喔
別在說國人看品牌高潮,沒愛國心的原因


還好!納智捷還沒厚顏無恥到複製貼上做一台車,看看那『精美的大陸保時捷?』寧願他研發成長也別複製成長,納智捷加油!

方偉 wrote:
可以說說南韓汽車工業...(恕刪)


光是民族性就是覽趴比雞腿了

現在做個比喻,如果
有一個韓國老爸他拿手機目的只是打電話
全世界只有兩隻電話再賣
韓國製的傳統手機跟IPHONE 7
價格是一樣的
對韓國人來說花一樣的錢買IP 7跟傳統手機他也只是打電話而已
所以他寧願拿錢一樣的錢買這支韓國生產的傳統手機
他的的觀念家庭學校教育
只有買韓國做的東西韓國的產品才會壯大

相同的情況發生在台灣呢
台灣人呢,大部分是買IPHONE 7吧!
問他你只是打電話為什麼要買IPHONE呢
台灣人會回答花一樣的錢我為什麼不買功能多一點的
即使用不到我拿著就是爽。

製造業是一個國家的基礎,看看全世界哪個強盛的國家
不是製造業的根基厚實,才能帶動其他產業蓬勃
如果覺得MIT的這麼可恥的品牌,你到哪個行業
你們公司推出的任何產品,都會在世界其他地方跟別人比,低上一截
你要求高薪,如何而來
LV 的包包為什麼可以賣那麼貴,台灣人做的包包連人家的1/10價格都沒有
一模一樣的東西,為什麼
因為你「台灣製造」讓人看不起啊!
自己人都看不起了,要如何讓外國人看得起

lg6677 wrote:
去年營收衝上3800...(恕刪)


覺得所謂的補助就是進口車高關稅吧

如果有一天雙B那個層級的品牌關稅剩下個位數

再來看看他們怎麼玩
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