納智捷銷量節節敗退中........... (第2頁)

nycity10001

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11樓

2017-04-14 13:06

網上看到北京纳智捷嘉和生活馆前两倒闭了........
想必應該也是狗延慘喘了掰掰

天企晴

天企晴
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12樓

2017-04-14 13:18

期待下次戀愛 wrote:
簡單來看...
就把在大陸的銷售量...
換個角度去看...就是"陸客"來台的數量...

就可以大概發現原因了.....(恕刪)

不止納智捷跟陸客這兩樣而已,其他產業也是哀鴻遍野啊...

poem4358

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13樓

2017-04-14 13:23

不懂S5怎麼賣不好

71.9萬那台明明就很超值

除了油耗我覺得沒什麼地方會輸其他牌

ArtW

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14樓

2017-04-14 13:33

poem4358 wrote:
除了油耗我覺得沒什麼地方會輸其他牌...(恕刪)

一針見血！

大陸用戶很在乎「油耗」
因為他們的油價不低，跟薪資比起來

中國的95汽油，一公升6.88 RMB，
大約是 34元新台幣/公升

硬梆梆

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15樓

2017-04-14 13:41

一月已經是爆量了,
因為很多人急著買車回家過年,其他銷量好的牌子都缺車不然就是要加價提車,
納從來不缺車的,所以急著要車的就轉向納牌了
二月才是常態吧^^

nycity10001 wrote:
中国乘用车联席会对...(恕刪)

meowmeowcgb

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樓主

2017-04-14 13:41

有錯嗎??
銳3在3月只賣600多台嗎??
新車款上是沒多久
台灣3月此款也有200多台啊

watson0106

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17樓

2017-04-14 13:57

meowmeowcgb wrote:
有錯嗎??銳3在3...(恕刪)

No doubt about the data!!!
http://www.chexl.com/

meowmeowcgb

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樓主

2017-04-14 14:19

Allison Wu wrote:
No doubt about...(恕刪)

真的是600多台
這樣真是太奇怪了
新車型上市價錢也便宜
這應該是銷售的環節有問題吧

天企晴

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19樓

2017-04-14 14:31

meowmeowcgb wrote:
那根本退出了
沒有賣也當然沒有量可言了...(恕刪)

退出應該只是沒在日本跟印尼當地生產而已吧?

只是比較意外的,2017年式福特KUGA在中國3月份銷售居然又衰退百分之50...

蕭空

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20樓

2017-04-14 14:36

ArtW wrote:
一針見血！大陸用戶很...(恕刪)

在中國的納5(s5)確實是被油耗跟稅率還有品牌名氣給托垮了，
一樣是渦輪的十代思域(civic)在此級距賣的嚇嚇叫~量都生產不出來還要加錢才買的到還真是天壤之別啊。
再來就看S5換上1.6T引擎後優化油耗及稅率，品牌就靠低價錢來板回囉！
納智捷從一開始大家都還不再看好的渦輪切入點再配上不易故障的六速手自排確實是對的只可惜未再缺點中學習精進，這點被本田嗅到了不得不佩服人家大廠就是大廠，九代civic被罵翻後重新站起來就是不一樣。
小渦輪低油耗才是主流呀。