期待下次戀愛 wrote:
更可笑的是....當初馬上為了這些"消費者"出了手排版本...
結果還是都跑去買"手自排"版本...
"手排車"銷量只能用悲慘來形容...
再換個例子來看...
一堆人說加上渦輪就大賣..
結果看看神A的NA引擎...跟S5/FOCUS...等
誰大賣了....)
私以為非手排害了S5銷量，君不見自排的S5推出後，目前的S5銷量只能以慘字形容。
外加老弟S3銷量一樣步上S5後塵，S3可是無手排。
S3,S5會賣不好純粹是產品市場競爭分析與訂價策略整個是錯的。與手自排是無關的。
現在要納出貨卡萬萬不可，納的戰線已經拉的太長，所有產品利潤只有U6能給公司正向營收，
其餘S3,S5,M7,U7都變成拖累的包袱。再出貨卡，定會動搖納本，延遲U6大改的時間。
所有資源投向U6大改款，車體，底盤都要全新設計，才能拉出長紅，賺到資本，公司才得永續經營。
