討論群組

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或許不是最好,但確實一直在進步...J.D. POWER

Turntoright
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84分

11樓

2017-03-30 17:46

新品牌又面對的是對岸廣大的市場
服務這塊當然要多下點功夫
沒什麼好痠的，納智捷有在進步是全台灣人都樂見的
畢竟是台灣品牌少點責難多點鼓勵

poem4358

poem4358
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12樓

2017-03-30 19:26

pusen99 wrote:
poem4358大,...(恕刪)

可惜阿哈哈

espirit42
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322分

13樓

2017-03-30 19:56

紅龍王 wrote:
去年底我在廣州白雲...(恕刪)

沒辦法啊因為做了很多廣告行銷像是要付錢給公關公司在一些不專門的網站打廣告

kevin-4321
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14樓

2017-03-30 20:55

如果開放零件，我也不敢買原廠零件，然後去外面找人修……

除非像什麼資深班長自行開業

不然還是原廠修，比較有經驗。

我認為，關鍵不是開不開放零件，

而是車子賣的多，才會有人去開發副廠零件，

新車用新零件還可以，

等車老了，只想換堪用便宜的零件。

多了副廠零件，也才不會讓原廠吃死死。

kevin-4321
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15樓

2017-03-30 21:02

U6的1.8t給m7新增加一個車款如何？

只有6安加電動滑門，中排3人座，

這有沒有吸引人？

S3弄個1.2t,1.5t如何？

如果有u5,弄個比u6動力小一點

但油耗好很多的如何？

我只是個消費者，只能說出需求而已

hsupc777

hsupc777
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65分

16樓

2017-03-30 22:07

從JDpower發現，原來在台灣大家口耳相傳的爛品牌，
韓國汽車“現代”竟是第一名！？這一定有問題，希望能趕快成立“真相調查委員會”好好查看……

zxasqw102
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17樓

2017-03-30 22:42

台灣的教育下(哈美哈日)，變成外國月亮比較圓，也是外國的車奴，你P O的大陸U6第三名一定有人不信，這就是殖民下的教育(世代為外國車奴)

韓國的教育下( 愛用國貨國家就有錢有工作，能再發展產品)，現代汽車變成世界前5大

f9220222

f9220222
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18樓

2017-03-30 22:57

現在都全車系6安+巡跡了
還吃台灣人夠夠

beclomet999
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47分

19樓

2017-03-30 23:41

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

Running Karma
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306分

20樓

2017-03-30 23:47

賣得好的一定是C/P值高的,但一定不是最佳選擇,看台灣的神A就知道了.對岸賣得好有一半是靠耐撞出名,但小問題多配上價格在台灣就要多斟酌多考慮,畢竟很多同級車都有更高的價值與安全優勢,也明顯的比較省油啊!U6也是同級車中唯一不是獨立後懸吊的中型SUV啊!

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