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【海外快訊】Luxgen改款U6將在上海車展首度亮相,植入全新1.6升渦輪增壓引擎

排檔頭換造型了?

建議,納廠的車門內把手大都做很前面,在力距短的情形下,開關車門較吃力,尤其小孩子或是較瘦弱的女生很難控制開門的大小,若要這種設計應在車門扶手上做個零錢盒,同時也方便當把手使用。
另外,門弓器(是這個名詞?)改成三段式,開車門較好控制開的門大小。

ChihHeng wrote:
針對大陸市場的改款....竟然會選到1.6L的排氣量??
真的有點怪,中國當地汽車稅制不是500c.c.分一級嗎??
Ford都特地搞個1.5L的EcoBoost 180了,不知道納牌哪裡來的信心
1.6的會讓消費者買單??


恕刪)


你知道大陸賣的最好的SUV--長城哈佛H6(單一車種一個月在大陸賣出5萬多輛)引擎多大嗎?

1.5T

1.5跟1.6在大陸是同一個稅制級別

ChihHeng wrote:
針對大陸市場的改款...(恕刪)


中國大陸汽車的稅率不是這樣計算的,大致上可以分成:消費稅、增值稅、車輛購置稅三項(進口車另外加上關稅)

消費稅的分級:1.0升以下、1.0~2.2升、2.2升以上

增值稅:不論排氣量都是單一稅率

車輛購置稅:先前有以1.6升為分界減稅,但現在已恢復原本稅率
huaing123 wrote:
奇怪?
我怎麼印象中Luxgen用雷諾底盤的只有剛開始的M7、U7(Renault Espace的底盤)
後來的S5,跟共用S5底盤的U6的底盤是Luxgen自己開發的?


Luxgen沒有說明是哪一款底盤,也沒有說明是自己完全開發
我夢到那個底盤是Nissan-Renault B0底盤拿來改的
1.6渦輪
台灣應該沒這麼快引進吧
可能是大陸市場試水溫
不知道U6在大陸賣的如何

艾薩克 wrote:
中國大陸汽車的稅率不是這樣計算的,大致上可以分成:消費稅、增值稅、車輛購置稅三項(進口車另外加上關稅)

消費稅的分級:1.0升以下、1.0~2.2升、2.2升以上

增值稅:不論排氣量都是單一稅率

車輛購置稅:先前有以1.6升為分界減稅,但現在已恢復原本稅率


咦~在之前小惡魔的汽車教室文中,好像說消費稅1.5和1.6是不同的??
到底哪個說法是正確的呢??




原文聯結:
小惡魔汽車教室 第二彈 Ford EcoBoost 180引擎科技詳解
-- http://blog.pixnet.net/lbw

lbw wrote:
咦~在之前小惡魔的...(恕刪)


抱歉,消費稅有分新舊制,我沒有update,0.5升一級是對的,但這稅金不是針對消費者徵收,而是針對車廠徵收的價內稅。

艾薩克 wrote:
抱歉,消費稅有分新...(恕刪)

了解,謝謝你的資訊更新^^
-- http://blog.pixnet.net/lbw
請問艾薩克大大,

新款U6有後座冷氣出風口嗎?

再者,若新U6在第三季發表,

是否會受到國內客貨車新制度的限制呢?

謝謝~
2015年9月,李克強總理主持召開國務院常務會議,再次出臺支持新能源和小排量汽車的發展措施,促進調結構擴內需。從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策

含 1.6 , 對SUV 1.5 在低轉速時,力道小了一點 , 如果上坡起步 手排檔 比較要點功夫
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