[採訪]升級側邊氣簾新年式Luxgen M7 Turbo EcoHyper強化登場 (第2頁)

小王韋

小王韋
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11樓

2017-03-14 19:08

羅大～想詢問第三排有無改變啊～～～？？？
🙏

ragexyz

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12樓

2017-03-14 19:57

所以重點就是
側氣囊下放
其他沒什麼改變

羅柏江

羅柏江
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樓主

2017-03-14 20:32

小王韋 wrote:
羅大～想詢問第三排...(恕刪)

To小王韋大

只有旗艦型（客車）可以選配大型第三排座椅其它就沒什麼不一樣了

ragexyz wrote:
所以重點就是側氣囊...(恕刪)

To ragexyz大

沒錯，就是多了側氣囊跟一些小地方修改而已

kuochunyu

kuochunyu
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14樓

2017-03-14 20:48

請問一下，這台領客貨車型可以設定7-8人座？

是不是打錯了？

羅柏江 wrote:
有鑑於國人對於日常行...(恕刪)

申東賢

申東賢
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15樓

2017-03-14 21:48

為什麼八人座沒六氣囊?

為什麼八人座沒六氣囊?

為什麼八人座沒六氣囊?

要不然八人座受訂生產真是不會做生意

可以搶奧德賽的單

chihung1105

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16樓

2017-03-14 22:52

倒車雷達的感應距離有改嗎？至少要像U6那樣，M7連中間都會有盲點，實在很差的用料。

spencerT

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17樓

2017-03-14 23:56

申東賢 wrote:
為什麼八人座沒六氣...(恕刪)

精緻型87.2
直上豪華型就有6氣囊
花錢就有

CUFOX

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18樓

2017-03-15 4:33

波多野結紮 wrote:
但沒有前座側氣囊

氣簾竟然也分開中間一段空的

好特殊的配置.......微冷笑

真的，
缺那塊不知道到底省了幾塊錢成本，雖然頭部正常座不會在那位置，
但這樣右前方撞擊時還是有可能會撲空。

另外，沒有側氣囊，在側撞時有較高的機率胸部骨折。

CUFOX

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19樓

2017-03-15 4:37

羅柏江 wrote:
有鑑於國人對於日常...(恕刪)

未來客貨車要從嚴審查，
Luxgen怎麼還在搞7人座客貨車啊，
這種車不另外搞非法改裝，根本不能正常座進7個人。

好幾年前就被抓包教顧客違法，到現在竟然還沒改，
難道是跟Uber一樣，想要強行衝撞法規嗎?

akazawa

akazawa
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20樓

2017-03-15 6:54

如果是外國廠商的差異化我能夠理解。但納廠的氣球數配置跟中國販售的車種不同，這真的令人很無言。

中國販售車型配置

[採訪]升級側邊氣簾 新年式Luxgen M7 Turbo EcoHyper強化登場

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