tan wrote:
因為Zinger是...(恕刪)
不要吃客貨稅金的便宜
申請客車牌也可以吧
要L牌開發介於wish與savrin的車型應該沒這想法吧!畢竟這車型不是太主流的市場,可能要市場需求調查評估,若把U6車身底盤加長,也許就可以符合樓主的需求了.
通常５＋２的配置，在第三排座椅的空間，都是只能坐小孩、或是寵物，或是彈性的當置物空間。如果需要７個大人乘坐，就直接挑選 M7。 Ｖ7 甚至是為了家中有乘坐輪椅為考量的設計。
liberalism wrote:
隨著較早曾熱銷的savrin先停產
去年wish 馬五也停產了
現有的kia carens和T牌的sienta太短
另外5+2的suv 第三排都太難坐了 也不好進出
五+2轎式休旅應該是納牌可以考慮的市場
畢竟正七人座很多人會覺得太大台 而且也不是常坐到7人
如果可以推出一台車長介於wish和savrin之間的5＋2
這樣的車長第三排空間應該還可以
最重要的是第二排中間要配有獨立頭枕和三點式安全帶
當然價格要訂親民點
（銷量沒別人好 訂價跟別人差不多 又不二價....）
雖然可能會對m7銷量有影響
但對整體銷量應該是可以增加不少 會有一定的市場
希望納智傑可以評估一下...(恕刪)
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