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難道納智捷放棄大改款S5 and u7 and u6

哈!如果是那種省油開法,我買S5何用
多一些油耗我倒是可以接受啦!
你的手排應該不輸神A
話說小弟今天才看到S5的偽裝車奔馳在61號快速道路,槌式頭燈外露所以很明顯。不知是否是小改款搭載PSA引擎?

buy0802 wrote:
哈!如果是那種省油開法,我買S5何用
多一些油耗我倒是可以接受啦!
你的手排應該不輸神A...(恕刪)

就是曾經跟朋友一起測過台北雲林來回一趟(高速.一般.西濱都有),兩部車都是13.5公里,不過他的是神A2.0自排啦,
該熱血時一樣讓他流眼淚,精算下來S5是比較省油的...

simon945168 wrote:
innova、livina...(恕刪)

Innova已經停產了
Livina日產在其他地區
也是只有小改外型和內裝
買車很少在看車重的吧⋯⋯
就算是也不是第一要素
下一代車的平台是水野負責的, 還要好幾年才會上市.
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
s3,s5 改5門 55-70W 以下
應該可大賣!!


buy0802 wrote:
說實在話Luxgen...(恕刪)
單就用料的感覺比其他國產車 是蠻有安全感的
可惜無國外撞測成績可以參考 台灣撞測成績又不給看

再如何強調安全 都還是欠缺一個可比較的參考數據.


全車系氣囊補齊其實就很令人欣慰了
覺得很奇怪 大家怎麼都沒討論到外型?
銷量不佳,外觀也是佔很大的因素
尤其s3整體看起來就怪怪的
汽車是門面!外觀真的很重要

天企晴 wrote:
b大這次我得吐槽您了...
基本上納車各車系都是比同級車大隻.安全,但油耗並沒有外傳那麼耗油.
我發現很多納車車主不知道如何確實將電腦記錄歸零導致對油耗誤解...

PS:坊間流傳的省油神T,也是車主相信神T就是省而覺得省油而已...大笑


b大就是b大

比車重?http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=4117&trimid=4685&trimid=4771&trimid=4550

b大怎麼沒有拿幾家比u7車重,我看他拿不出來吧?

X6 M車重2265kg

要瘦身我反對啦~再瘦下去一點得不到包覆安全感
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