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納智捷 2.0T 引擎

如果印象沒記錯的話,在型錄還是車主手冊上有寫到,生產製造是裕隆,銷售是納智捷

不過,話說回來,好像自從飛羚之後,裕隆就沒有自己開發的引擎了?

U6車主 wrote:
不好意思.我說的是納智捷這個品牌並不是說裕隆集團.裕隆是日產,三菱的代工廠.納智傑是自己研發的品牌.成立於2008年


可是裕隆官網把 LUXGEN 擺在自己的首頁一角啊!而且工廠的地點也是同地址啊!
車是在裕隆三義廠生產的沒錯.裕隆也是1953年成立的.納智捷也是裕隆的關係企業.但裕隆那時生產的汽車都是日產提供的車型.在台灣開模生產.汽車內所有的零配件都按照日產提供的規格生產.並不是裕隆自己研發的汽車.而納智捷這個品牌.都是自己研發的汽車.現在很多品牌自己也沒有實際自己的工廠生產產品.只是自己設計產品.採購零件交由工廠代工生產.就像蘋果手機.手機內沒有一個零件是蘋果自己生產的.而且蘋果自己也沒有工廠.都是跟其他供應商採購交由富士康,和碩組裝生產.

尾巴 wrote:
可是裕隆官網把 LUXGEN 擺在自己的首頁一角啊!而且工廠的地點也是同地址啊!...(恕刪)

納智捷汽車[LUXGEN]:
是台灣的一家自主汽車公司,為裕隆汽車於2008年5月轉投資成立的子公司,於2009年1月6日正式發表的自有品牌,第一代總部設於新北市新店區中興路三段3號3樓.
其實台灣的汽車產業是很悲哀的

30年前台灣已有自製的飛羚101

但其重要的引擎及關鍵零組件,

都必須仰賴進口回來組裝,

當時裕隆想要技術自主,

都得要看日本母廠的臉色,

這個可參考 WIKI點我

這各產業悲哀的點我看法有兩個

1.一個是台灣若始終沒有自己的關鍵技術,就是只能看母廠的臉色,
我相信台灣車廠已經吃了很多閉門羹了,沒有自己關鍵技術,
母廠也不願意將好產品給你國產化。

2.台灣的市場銷售量無法養起一家本土車廠,更遑論要留下技術了
一堆看到納智捷就無緣無故酸,我想用酸的大家都會,但要做目前
我只看到裕隆有guts敢自己開發,這種產業困境喊喊是沒用的,
喜歡就買不喜歡就不要看,不要沒買又愛酸就不好了!

附上一篇文章

掌握自主的心臟

Sung Pan wrote:
其實台灣的汽車產業...(恕刪)


很好的分享,開發一個新車型要價US$2-3億,平均花了80億台幣/車型.
U7/U6/M7(V7)/S5/S3 共花400億台幣?


U6車主 wrote:
經常在網上看到很多...(恕刪)


價格遠大於價值的產品當然賣不出去
納智捷是年輕!可是裕隆代工組裝車子~代理車子~華擎研發引擎也不是10年而已!
感覺重點在裕隆底下的資深員工為何無法製作出跟日廠比的引擎!還要重金請水野來調教
一直覺得那廠的零件和組裝保養為何妥善率差~自己曾經代理組裝的品牌問題確沒那麼大~
裕隆有太多的經驗可以學!偏偏底下的人不認真~
苦了一堆支持者~
喪甲狼 wrote:
納智捷是年輕!可是裕...(恕刪)


真的這麼容易的話,福特妥善率就不會這樣了
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