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想買Luxgen M7 ECO Hyper 或 VW Caddy 1.4 TSI


bigjasonlin wrote:

版上各位好:

小弟爬文許久,看到關於這兩台車的比較,介紹,好像都是很久以前的文章。
Luxgen M7 ECO Hyper真的可跑11.8 Km/L嗎?他的安全配備,模擬行車,倒車3D影像,真的好嗎?
VW Caddy 1.4 TSI 好像可跑15 Km/L,但滿載7人,爬山OK嗎?後座沒窗戶,空調吹得到第三排嗎?尤其夏天很熱。
在Youtube上,有關這兩台車的介紹,小弟也都看過了。
想問問版上各位是否有使用心得?以及推薦的業務?台中,雲林,或嘉義地區都可以。有議價空間嗎?
由於一回國之後就需要用車,而且也沒多時間慢慢比較,版上各位給的心得十分重要。

小弟舉家,將於2017年2月回台,移民台中,考量日後買房,所以110W左右購車預算已是極限。
假日偶爾會載兩老,所以滿載4成人,加3小孩。
感謝 感謝


(恕刪)


如果第三排真的要坐人,M7建議要買129.9萬,第三排加大的車型。
第三排沒有加大的車型,真的很難坐。
預算110萬,M7吧!
不會讓你後悔。
若真有第三排大座椅需求,花個2、3萬去找改裝廠換做即可。
在還沒買M7之前,caddy就已經不在小弟考慮之列!

最大的理由是:
Caddy看起來是一台貨車,必要時後面也可載人
M7 看起來是一台客車,必要時後面也可載貨
其他的點就不需要比了。
不好意思,請問一下
M7 旗艦版氣囊是4顆還是6顆??(小弟印象是6顆)
fp768 wrote:
不好意思,請問一下M...(恕刪)


最高跟次高都是六氣囊(我沒記錯的話)
謝謝您回覆,說不在意油耗,怎麼可能。小弟也知道這樣的大車,又強調安全性,怎可能不耗油。

但是,廣告內說明,比前一代大為省油,想了解是否屬實?
bigjasonlin wrote:
Luxgen M7 ECO Hyper真的可跑11.8 Km/L嗎?

11.8km/L?
純高速公路順順的開,不踩煞車+利用地勢滑行還有一點可能
但,
你不可能只開高速公路
綜合起來一定低於9km/L,甚至於8km/L也很難到達

我是M7 ECO Hyper車主,而且每次加油都一定做記錄...
先說我的情況:ECO全時開啟,自動熄火功能關閉,雙北市區約60%,高速公路約20%,山區約20%,油門想踩就踩不管油耗...這樣開了1年多,剛過2萬公里...結果是:6.7km/L

對!油耗數據就是這麼難看!
但是開了一年多我沒後悔過
或者應該說...選了M7還在意油耗那根本是搞笑
出遊時和載貨時的便利性都遠遠超過那些油錢!
我想,
5年之內會讓我想賣掉M7 ECO Hyper大概只有一個可能...
就是...
納智捷推出M7露營車...
bigjasonlin wrote:
說不在意油耗,怎麼可能。...(恕刪)
比前一代大為省油,想了解是否屬實?...(恕刪)

比前一代省油,是真的
比前一代少毛病,也是真的
至於油耗,如果你考慮買M7但在意油耗超過1個月,請你千萬別買,你會後悔的。
我考慮買M7時,油耗問題只煩惱了幾天,就放下了。我開了一年多,沒後悔過。

sturozech1 wrote:
最近剛試駕完三輛車Nissan...(恕刪)


感謝sturozech1詳實的解說。

有一個疑問,不知是否有人坐過caddy的第三排?
這邊冷氣吹得到嗎?而且好像第二排之後,都沒有窗戶。
相對的,Luxgen的冷氣應該比較強,是嗎?

此外,Luxgen M7 ECO Hyper的定期保養費用大約是多少?
無關流行 wrote:
11.8km/L?純...(恕刪)


車子起步時最耗油,加速時也耗油,M7這類重車在雙北走走停停比能源局油耗測試還嚴苛怎會好看,整個油粍值都被拉下來。
還有高速公路也是,汐五平面段也是忽快忽慢,高架段則是沒人會全程開在90km/h,開110比90油耗會難看許多,結合起來就造成M7實際油耗不佳。
換上小p小o也一樣。

可參考這篇 http://cool3c.incar.tw/article/58695

想要看到>14m/L? 我沒有開M7,但我認為把車開
去台2三芝石門金山段,或像台9花東段這種,定速60~70開下去,冷氣關掉,應該就可以看到了。

(ps 我用車都在在鄉下郊區,速限60,紅綠燈不多,車子平均油耗是16.7,我用車一年實際是17.7,最近2桶都到19。車子高速油耗值是19,但偶爾會開車上班,走台2都定速在65~75,上班路程粗估的油耗值有22以上)
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