U7的渦輪原來是需要定期更換的？ (第2頁)

naru

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11樓

2016-10-05 9:15

渦輪磨損機油佔很大的因素，渦輪軸心是靠機油油模讓它懸浮轉動，而機油孔差不多跟針一樣大，所以當機油流動性不好或潤滑不足就會磨損，建議使用大廠的5w30機油，有通過vw504.00 507.00 mb229.51優佳

liu6726910

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12樓

2016-10-05 9:32

過保的車沒有需要回原廠換渦輪
板上應該很多篇討論過
外廠應該1~2萬都有人處理好
收費貴一點的店家大概就要2~3萬
要看你損壞的狀況和使用機油等級報價

還有講過很多次納智捷2.2引擎是使用美國大廠蓋瑞特渦輪
渦輪本體沒有問題
會容易壞是和周邊管路設計有關
平時就要注意管路是否漏氣或滲油
另外高溫和油泥才是渦輪殺手
所以選用等級好的機油和常換油一定有差
原廠使用5w50也有些黏
我是用美國紅線酯類機油5w30或5w40
最後就是養成好駕駛習慣
不要剛發動就開始全力飆車
熱車要熄火前最好溫和低速行駛一段路或怠速轉一下
讓渦輪散熱再熄火

Dickroon

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13樓

2016-10-05 10:17

我德國車渦輪一上車就大腳了...誰還跟你熱車？ 20萬了還頭腦壯壯渦輪就是要衝怕要不去買自然進氣好了

liu6726910

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14樓

2016-10-05 11:38

Dickroon wrote:
我德國車渦輪一上...(恕刪)

好奇問一下
家裡的嗎?型號是?
你不是才發文問23歲存款50萬和一台機車
該不該在加油站繼續打工還是先補學歷??

每人用車情形都不同
何況更是不同廠牌的車子
不會適用在你就一定能放到別人身上
要被討論的只是適用大部份的正常情形下
至於有沒有人正常使用每5千就換油還是照掛渦輪
當然也所在多有
但這樣就不想按照正常情形來作??
那就訴諸個人選擇和運氣吧
這是自由國家

Kang-Wei Tzou

Kang-Wei Tzou
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15樓

2016-10-05 11:41

我開dsg變速箱有問題+排氣造假的福斯tdi，
目前里程二十九萬多公里，
引擎正常，變速箱記得大約是二十二萬公里左右換過，
變速箱目前也還算正常，加速有口哨聲，

我也熱車，我的熱車方式是發動後馬上上路，
先溫溫的開，等水溫上到90度之後才飆，沒錯，飆，
到達目的地從來不延遲熄火。但偶爾會怠速等人，
因為熱車發動感覺怪怪的，所以不想熄火後沒多久又發動。
同時更換電瓶、啟動馬達後都一樣。

若是渦輪故障，原廠報價太高，
可以選擇到外面的改裝廠更換大一號的渦輪，
理論上費用會比原廠便宜，且更耐用，也更省油，
缺點就是更延遲。

vukia

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16樓

2016-10-05 12:50

如果過保了,就去外廠把渦輪管路換成品質比較好的,
納廠渦輪品質其實很不錯,但是比較舊的車型渦輪進排氣管路設計不佳,
新的車款都已經將這些問題有做部分改善,但是其實我覺得還是不夠...

Frederick.P

Frederick.P
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201分

17樓

2016-10-05 12:59

看運氣吧...
我應該比你早買一點,用到現在10萬km,渦輪還是沒什麼問題...
出門也沒在熱車,只是到達工作溫度前,都是慢慢加速...
5000km或半年會自行換油+機油芯,每萬回原廠,不用原廠5w40 or 5w50機油...引擎油泥清潔從不刪單...

渦輪不一定要回原廠換,而且原廠應該可以談到3萬多...

u8415005

u8415005
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18樓

2016-10-05 14:10

每人用車情形都不同
有人大腳有人龜速

我家3.5年 6.7萬公里
正常服役中
希望別出現問題

scott

scott
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19樓

2016-10-05 16:15

吳隆繩 wrote:
用5/50黏度那麼高的機油,流道不會被焦掉的機油堵住才奇怪
要爆掉也不會意外,現今渦輪車幾乎都用5/30甚至也有用5/20的機油了
就它們家用5/50的

覺得是機油問題+1
長期使用不合適的機油番號, 用久了出問題的機會比較大..
去查查別家渦輪車用的番號吧...唉..真不知道手冊怎麼寫的..
還是有高手可以指教為啥用5W50 ?

barbielinda

barbielinda
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20樓

2016-10-05 16:20

使用者問題有一大半的可能，
因為渦輪不是納智捷自己生產，是買大廠的渦輪來裝配
這些知名大廠，如GARRETT , BORG WARNER 都有長久經驗

機油與使用方式，高速運轉之後不要立即停機，讓他降溫一些