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大陸納智捷,爆出氣囊瑕疵!

我是U6的車主
之前因為氣囊sensor異常燈恆亮
跑了2趟維修廠
最後維修人員以bypass的方式處理並保證不會有問題⋯
不知道跟此次的招回有沒有相關性⋯

komurorowe wrote:
我是U6的車主
之前因為氣囊sensor異常燈恆亮
跑了2趟維修廠
最後維修人員以bypass的方式處理並保證不會有問題⋯
不知道跟此次的招回有沒有相關性⋯

蠻高招的處理方式,有問題出事了可能也沒機會反映了
哪個車廠沒召回過,又不是死了一堆人才被迫召回,直的不用這麼大驚小怪的
願意負責召回的真的是好事
冷處理的就很不好
做的還滿不錯的
會不會台灣也有XDDD

israelii wrote:
大陸的朋友傳給我的...(恕刪)




剛好看到另一篇L的, 應該也是 "爆出重大瑕疵!"
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=346&t=4896646

israelii wrote:
大陸的朋友傳給我的...(恕刪)


這是冷飯新炒的意思嗎? (2013年 Takata高田集團氣囊問題)

標題應該是 TOYOTA (以下公式帶入FORD,HONDA,BMW...) ,爆出重大瑕疵!


2016/02/17
http://news.u-car.com.tw/29335.html

全球第2大氣囊製造商Takata Corporation高田集團,至2013年起,其所生產、搭載在各大汽車廠上的氣囊,陸陸續續爆發安全瑕疵, 連帶BMW、Ford、Honda、Mazda、Mitsubishi、Nissan、Subaru、Toyota等車廠,進行了大規模的召回更換。

而這一波氣囊瑕疵問題持續延燒至今,國內繼先前Toyota和泰汽車、Honda臺灣本田和BMW總代理汎德等的召回後,近日Honda本田、Mitsubish中華三菱、Toyota和泰汽車與Nissan裕隆日產,針對旗下部分車款,再次進行召回的動作。


狂心_來恩血蹄
放心
不是很多網友都說納智捷在台灣真材實料
用料比較好所以才賣得比對岸貴
所以不用擔心,納智捷很愛台灣
至於那個Bypass如果真的是個案,處理的方式是真的不當
如果故障燈代表無法做動用Bypass掉的話就只是忽略
真的出事的話根本不會做動
事關安全的配備竟然用忽略的方是處理真的是全世界未聞
對岸的車廠發起召回,那在台灣賣的車子用的零件比對岸的好,

還是台灣的車主都有燒香拜拜所以有保庇?
國外有問題,不一定台灣會有
但大陸有,台灣應該會有,畢竟國產車用了很多大陸零件
記得站上很久之前有一篇U6車主剛買車不久就撞到MARCH的文章(不知道是不是被回收了?暫時找不到)

當時我也很好奇地回覆了為何安全氣囊沒爆的疑問

但似乎很多人討論是撞擊角度的問題

當然,這也是有可能的

但這時發出這篇討論

讓我不禁懷疑這是否跟沒爆安全氣囊有相關?

我也觀望U6一段時間,銀彈也準備好了

我是可以接受像影音系統當機、油耗稍高等等非安全性的小缺點

畢竟在百萬內,要找到這種相對低重心、配備、馬力又足夠的SUV

其實還真的很難找到第2台了

但要是像這種安全性的疑問

台灣原廠沒有作出說明或反應的話

我想我還是繼續觀望下去吧

反正換車也是為了安全性為主要考量
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