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S5 2.0小問題~~求解

跑完高速或長途之後,我通常會在熄火前怠速五到十分鐘,業代是說這樣可以幫助渦輪冷卻,增加渦輪的壽命
手冊上都有寫+1,買了一台七八十萬的玩具,也不先看一下使用說明書怎麼寫的…這種車主還蠻多的
天氣熱也會造成引擎室溫度較高,熄火後風扇持續散熱也不是什麼需要太緊張的事
最近還遇過有人在問儀錶板亮霧燈燈號,問說這是什麼意思的…無言
以前自然進氣引擎的車比較多,

改裝渦輪的玩家通常都會裝延遲熄火裝置,

就是你下車鑰匙拔了,車子仍然會怠速一陣子才熄火,

目的就是為了幫引擎降溫,

好一點的進口車, 即便是NA也會在熄火後強制風扇繼續吹他個幾十秒才停,

如果樓主的車不是故障, 那還滿值得高興的,

因為原廠有把熄火後的散熱考慮進去
我要練刀背 wrote:
就算原地怠速,溫度也不會降為3格,正樣正常嗎?...(恕刪)


引擎有固定的工作溫度,
我的正常狀態都是固定在一半的指標線上,
就算停車熄火也沒有自動啟動散熱風扇。
James

LeoLiu5230 wrote:
跑完高速或長途之後...(恕刪)


恩恩
我是14年s5開了6年多,沒有看過水溫跑到第四格,有遇過一次高速水溫降至2格
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