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品牌是哪一國真的重要嗎?支持國產比較實在吧


bibliophlist_32 wrote:
買車有很多面向去考慮。每個人心中有不同的比重。
例如,價格預算,配備,外型,性能,操控,妥善率,風評,親朋好友的意見⋯⋯
不用想那麼多買車本...(恕刪)


怎麼就沒有看到安全這個選項?

難道國產車... ...,我了解大大的意思了~

品牌是哪一國當然重要,就像是一樣花一千兩百萬,
你會買東洋法拉利,還是純種的義大利種馬?

或是,你是某公司老闆,你會用頂級裕隆汽車當代步車,
還是買maybach當代步車?

支持國產貨,我贊成,但是前提是,國產貨必須要符合我所要的條件啊!
首重安全,再來才是操控,其他動力、配備甚麼的都是最後,
就像亞洲,幾乎都用歐洲車當元首的座車,不外乎就是安全上的考量。

Funkycavia wrote:
台灣到底還剩多少國際知名品牌能夠為國爭光外銷創造外匯

每次講到台灣的國際品牌
總是一堆人忘了捷安特跟美利達
我也覺得很怪,我朋友就一個說韓牌車不買,但是又喜歡少女時代,電腦桌布也用少女時代,韓劇也看⋯到底是怎樣?
明明現代是國產車,不把他列入考慮的理由就只是因為他是韓牌?那這樣不就更應該抵制VOLVO了嗎?
我比較想知道


一台車賣出 如果是台灣組裝的國產韓國車


該品牌賺得多 還是台灣生產廠賺得多?


說真的 國產進口怎樣怎樣的

最後都是李油拉

喜歡就沒那麼多問題 不喜歡就一堆理由

現代車的確是不錯的產品
我也會推薦別人考慮
但是要我自己選 外型就打槍了
我排韓

但國產並不是我第一選擇

國產哪輛可以送去小撞擊測試G回來的
品牌,是靠廠商的實力。
對消費者而言,哪家產品好,就買哪家。

當初捷安特將腳踏車推廣至世界時,沒人知道他是台灣品牌。
捷安特利用在各國設點的巧妙性,自稱荷蘭捷安特、日本捷安特之類。
大家可能會評論他不愛國,但為何不自稱台灣捷安特?
因為台灣只有代工廠,掛台灣名稱=次級品,品牌價格都拉不高。
現在已打開局勢,台灣捷安特,地位很高。
捷安特的成功,是車好,領導出品牌。

國產車還沒到這個境界,
即使納智捷效能安全再好,品牌價格仍拉不上去。
如何打開知名度?
先把車做好,成功會隨之而來。

你會選哪一牌的車,不就是因為它是預算內最好的車嗎?
當然愛國也是預算之一。
愛國無價!感謝您對國家的支持。

longlife719 wrote:
台灣裕隆集團(納智...(恕刪)


受保護的產業卻沒訂定他的kpi,造成該廠長年爆利卻不思進取。

台灣的馬達可以作特斯拉的電動車,因為這是自由競爭市場。

台灣的燃油車以前保護了幾十年,啥都作不出來。

保護取消後,至少還能硬擠出車出來,雖然品質、性能都不太好。

沒有回應 wrote:
要我自己選 外型就打槍了



個人對其外表設計理念亦極度不喜歡,過於輕浮...

不過能選車買車代表於經濟上已有一定基礎,值得感恩!

青菜蘿蔔各有所好,何必一定要將自己的理念強押在別人身上呢!
講這麼多,還不是因為車不夠好?

品質、售價、規格、售後服務都比進口馬三好的話,誰還要在那邊排隊等入港?

就是因為沒東西可以拿出來說了才會扯愛國心。

Funkycavia wrote:
本篇文純粹有感而發...(恕刪)


不買還需要理由啊?
就是不用韓貨咯
你覺得hyundai賺的多還是南楊賺的多?
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