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LUXGEN 下一部新車

剛剛在臺北大學三峽校區捕捉到S5偽裝車
等納智傑銷售量大一些,
開始有獲利貢獻時,
才有籌碼可以跟董事會談,
量產1.5TGDI經費,
U7 M7 若能夠改用2.0TGDI也不錯,
符合對岸稅制也符合扭力重量比,
只是我不知道移植1.5TGDI技術到2.0TGDI要多久,
成本又要花多少?
華擎要存活下去這是必然要做的事!!

服部騎的阿斗 wrote:
不知道有大大之道LUXGEN...(恕刪)


我是認為那商標應該改一下

不對稱商標怎麼看怎麼怪

下一部車應該就是要有類似都會五門小車的車性

小鴨、tiida、馬自達m3這種

~01呀 你甚麼時候要改進 換一次頁花了我4秒鐘~
日輪石方 wrote:
應該確定是1.6THP...(恕刪)


納廠應該沒跟PSA有合作關係吧?有也是僅東風裕隆受惠吧

納廠唯一能跟PSA有聯想的大概是幾年前從法國運台3008 HYbrid4柴電車來拆解研究,好似無功而返
不過賣價太貴導致市場反應不佳,PSA也放棄HYbrid4這項產品了,挺可惜的,前年台媒有試駕全台唯一的508 HYbrid4後大表驚豔~

Dr.simon wrote:
那華擎 怎麼辦?...(恕刪)


扶不起來的話就讓它倒,不然就跟著陪葬.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
不好意思借版發表一下意見
希望大改U6除了保有原本的優點,還能有

1.全LED頭燈,日行燈能是光條不是燈泡排列
2.尾燈也是LED燈條,最好也是全LED尾燈
3.雙出尾管
4.18吋以上鋁圈可選
5. 2.0款 馬力破200,最好240以上
6. 方向盤、坐椅造型比照S3
7.增加ACC
8.全景天窗
9.iphone鏡像操作
10.組裝品質提高,減少工差,用料質感提升
11.前座雙區恆溫空調,後座出風口
12.電動椅含記憶裝置
13.通風椅
14.儀表再更有質感
15.HUD功能質感提升
16.胎壓內建且可顯示胎壓值
17.領客車牌 沒結構桿
18.車室氣氛燈
19.AWD
20.最重要的! 全車系標配6氣囊+esp

以上幻想清單希望能實現,選配也行,實現了漲價也合理

flex0902 wrote:
剛剛在臺北大學三峽校...(恕刪)





請問有照片或者新聞連結嗎?
超好奇這次小改

真還假
最近要下訂 S5 的說
到時改款怕後悔早買
哇,s5才剛小改,馬上又要改了,希望座椅好坐點
U6出幾年了啊?
是說如果年底大改,怎麼現在還沒消息...
我也蠻期待的..
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