• 17

LUXGEN 的引擎是台灣研發的嗎?

做引擎很容易 , 有 ECU汽車電腦, 噴油嘴日立 BOSH ,渦輪(三菱重工 ,BORGERWARNER ) 這些知名大廠全套供應
納智捷 ECU 就是走 DELPHI 德爾福 的系統

自己廠裡做汽缸本體, 汽缸蓋, 凸輪軸就好

氣門, 活塞, 活塞環, SENSOR,火星塞, 鏈條,高壓線圈 都有專業製造廠

大陸的汽車廠 採買齊全這些國際大廠引擎周邊配備
加工機 車床 , 研磨 買 日本 德國 義大利的 重量級最精密製造設備 , 做出來的引擎性能呢 ?
做不好 就是冶金 與 加工技術 品管的問題
可不是古時候中國土砲引擎

ESP , ABS 都可以向BOSCH採買 裝上去 , 哪像台廠 裕隆日產 中華三菱 這麼吝嗇 拿不出來

hot635241 wrote:
做得出來啊但是很爛...(恕刪)

本體也沒有很爛啦
只是可能不會調校
只能請別人來調,
但調出,不但馬力比別人小、扭力也比別人小,只有油吃的比別人多就不知道是誰的問題了

huichi600 wrote:
你看台灣機車引擎不是很棒嗎? 機車跟汽車引擎不會差非常大的.


????????????????
hot635241 wrote:
做得出來啊但是很爛也...(恕刪)

100年前賓士剛做出來的引擎很爛 也是事實 難道不能多給點鼓勵嗎?
我想,只要能提供好產品給你,哪一部分是不是台灣作的可以不用太在乎
再者,世界早已經是高度分工的情況,就大家愛用的iphone也有很多零件是正統台灣製造的

只有武器是最好能完全國造的,因為真的戰爭起來,只有自己能靠自己
S3大陸東風引擎,雖然有掛D-VVT雙可變氣門正時,排氣量也大一點 ,但是比人家1.5 SOHC引擎的馬力還小個幾匹,只有扭力稍微多一點點
此樓是我看過最酸的,,,,,,,,,,,,,,,,,
話說台灣機車引擎也沒多好啦, 大都是大單缸而且耐用度普普,,
Gogoro 那顆馬達我倒是蠻有興趣的,,,
如何定義自製引擎能力? 35年前我還是個學生, 參觀裕隆三義廠, 當時就有自製引擎能力 (1,200CC 速利 4 缸引擎) . 可是引擎關鍵零件技術, 如曲軸 (crankshaft) , 凸輪軸 (camshaft) 是日本沖壓成形後再運到台灣做最後的加工 (曲軸車床加工曲軸或凸輪軸車床加工凸輪軸). 下面連結有製作流程.

https://www.youtube.com/watch?v=U2F68oK3gsg
做的出來是一回事,好不好用耐不耐用性能如何卻又是另一個世界,台灣加油

愛車卻沒錢買車 wrote:
一直在想「台灣做不出汽車引擎」這種無聊又輕視台灣機械工程師的爛梗什麼時候才會消失...(恕刪)
那應該叫組裝能力,引擎製造的核心技術目前對台灣來說,我們還在外圍摸索~

shun-hua chen wrote:
如何定義自製引擎能力? 35年前我還是個學生, 參觀裕隆三義廠, 當時就有自製引擎能力 (1,200CC 速利 4 缸引擎) . 可是引擎關鍵零件技術, 如曲軸 (crankshaft) , 凸輪軸 (camshaft) 是日本沖壓成形後再運到台灣做最後的加工 (曲軸車床加工曲軸或凸輪軸車床加工凸輪軸). 下面連結有製作流程.
...(恕刪)
  • 17
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?