alex6751 wrote:
阿壽 您好
我是U6...機油濾芯也不貴，引擎空氣濾芯原廠價約500，可以自行
去其他廠家買，可以省一半，機油可自備符合原廠規範品，不加收費用(恕刪)
請問機油濾芯，可去哪買，機油有推薦的嗎?
謝謝
阿壽FCR1 wrote:
1.請問油耗大致1公升，可跑幾公里。
2.在保養及維修方面，會不會不方便?
3.如更換零件，不知會不會很貴?
麻煩請建言，感謝!
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6/20更新
1.如買車後，如都沒進公司保養廠保養(自己在外保養)。如車子發生問題，是否有保固
業代:因沒在原廠保養，也不知業外保養廠如何修復，所以車子會沒保固。
2.回原廠保養，自行帶保養用油。
業代:可以，但會給車主簽切結書，機油所通過之機具，如發生異常，不具保固範圍。
有個問題問車主
保養里程數5000.10000.20000.30000.....
公里數越多，所保養更換東西就越多
如原廠開的保養單，沒按他所開單之項目去做保養(自行刪項目)
爾後如發生機具異常，原廠會不會推卸責任，說因哪些機件，車主未按照原廠提供之單據，做跟換而無法保固
會問這問題，是因為看其他車主回原廠保養，有些保養一次就數千，或破萬。讓人覺得回原廠被當肥養宰
煩請車主。提供看法，謝謝。
目前，鎖定1.8系列，U6及HRV 稅金也不會太貴。
還是有其他車種可參考，但須具備室內空間及安全性(恕刪)
我是一代U6車主，
首先保養的部分，不建議去外面保養，你去外面保養基本上就是準備丟保固了，每一家車廠都一樣
但帶料回原廠換的話，基本上只要跟說明書規範規格相同且不要買到假貨的話原廠都不能講話，也沒有所謂切結書這件事，
如果原廠真的叫你簽切結書，那就可以去找消基會了，我目前煞車、機油、電瓶、輪胎、空濾都是自備料回原廠，帶料回原廠只要收工資而已，工資跟一般國產車沒兩樣，但可能會比外廠貴一點就是 (貴一點但有更好的保固)
至於原廠推的保養單，基本上除了添加劑外其他還是不要亂砍比較好
然後添加劑大概就佔了1~3千，所以添加劑砍一砍其實省很多，至於破萬的單......我目前已經開六萬五千公里了我也沒保養過這麼高額的
一部前代非ECO 2.0
市區正常開約是6-7
高速大約11
新車是去年底領牌的ECO版1.8
用的是美孚0W40機油
起步抓在1400-1600輕踩油門
到30左右放油門再輕踩油門讓車子提早升速
然後速度大約控制在50-60
純市區可以到10以上
高速定速表速115
大約是13-14
當然蝸牛車油門用力踩
油就會噴得很可怕
像老頭之前跑了趟陽金
半夜沒車就用力試
轉速一路都在4000-5000左右
後來下山加油算了一下
一公升跑不到5
另外要這樣玩煞車最好升級
老頭是兩部車交車當天煞車就升級了
進廠保養實際的刪掉不必要的東西與項目
例如添加劑
其實保養費還好
1000與500免工資
自備機油都只要500以內
就是機油芯跟油底殼螺絲而已
至於進場壅擠
提前預約不用等
老頭都是提前2周預約
大概都是一個多小時就收工回家
快得很
聽說1.8七月加量6安版500台
如果買U6記得買89.2的6安版
守法 一定要守法
公平 一定要公平
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