joe740926 wrote:大陸除了降低售價~...(恕刪) ----------------------------------------當年S5也是在消費者爭吵下~出了一款手排車...銷售量實在是"悲慘"丫....就算配備全上好了~銷售量也不高....看看當年的"FOCUS"..2.0手排S...最高規格配備....銷售量老實說也是不太好...畢竟手排在現今社會上是"少數"...連貨車都有再改用自排了...加上現在路考用車~沒有手排車的情況下...我想到時候會開手排的可能會越來越少了...
chengjer wrote:除非能整車從中國進口...(恕刪) 腦殘才用生產一批(如S5)/進口一批(如focus ST) 出來堆在倉庫慢慢賣的方式 手排就要用下訂預購的方式,要達到基本數量才生產送認證;沒有達到基本數量就退訂金,取消生產。規格也不要用到最頂級最豪華的款式,願意買手排的人己經是少數了,像一台focus ST (135W)都快扺上2台一般款的focus(70W)了,能買單/願意買單的人自然就更少了。例如現在起到6月底開放預訂手排版的 U6安全特仕版,價格和自排一樣。訂金5萬,6月底統計有達到20台以上就成案,沒達到20台就退訂金。這成案的機會比什麼focus ST、 golf GTI高太多了。每年就挑產線淡季的時候辦一次就好,沒登記到的或數量沒成案,就等明年再來。 至於沒6安的車種(如當年的S5)就算了吧。
LZS2011 wrote:腦殘才用生產一批(如...(恕刪) U7 eco hyper之前也是接單後才生產;至少我朋友買U7 ecos 7人座(客車)時,一開始常聽他說還沒上組裝線 (還在零組件狀態 )後來有一天,他很高興的和我說他的業務通知他車子己經上產線了,預計X月X日左右就可以交車了。