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仔細的看了S3這台車,確實是有實力可以挑戰TOYOTA與各大車廠的

新款車出來先觀望一下比較好,等一年後小改款會比較沒有一些小問題。

ALTIS也是一樣,一代一代地更新,很多小問題都改掉了才有目前的口碑。S3是好車一部,所以值得多等一年的小改款再下手。

例如: 現在的S3五個級距沒有一開始就把六安納為標配實在可惜,等一年後小改款後看是否六安會是標配,因為安全性應該是要從入門款開始就有才對。
好車在台灣不一定賣得動.因為很多人都用"聽說"在買車...阿聽說很省油.阿聽說車不是買來撞的.....
大哥不是剛牽x-trail?也對s3有興趣啊?這兩台都是好車
s3是一台很稱職的代步車,但是要打到altis的客群覺得是不太可能
altis客戶在意的是維修點多和二手價,s3客群在意的是安全和方便的配備以及操控
客戶群不一樣
和泰只要導入日規版的1500cc hybrid corolla旅行車,管你S3還是S5,通通死一片啦!

http://toyota.jp/corollafielder/?padid=ag001_i_carlineup_search
http://toyota.jp/corollaaxio/?padid=ag001_i_carlineup_search
柴犬君 wrote:
大哥不是剛牽x-tr...(恕刪)


我想多少還是會衝擊到safety+的銷量吧
會買神A的就是會在意油錢,什麼不重要省油才最重要。就算車體鋼性很軟也無所謂。能10年不修車才是重點

ace8080 wrote:
會買神A的就是會在...(恕刪)

Toyota 18_20年的老車滿街跑,就是銷售冠軍的原因。
全臺灣的老車都是Toyota 的安全性的實證。
我也覺得這次s3絕對打的到神a或vios,因為會買那兩種車的人的特質在乎車體內部空間要大,價格要便宜,對引擎動力要求反而不高,安全性比摩托車好就可以了,s3主打的就是vios價可買到神a,現在的t牌妥善率跟納牌也都差不多。
dinnerxp wrote:
我也覺得這次s3絕對...(恕刪)

但大家聽到朋友說妥善率和二手價就縮手了,並不是納牌妥善率不好,而是很多人想省麻煩.畢境這是台灣的民情,而且車子對大多數的人來說是代步工具,並不是每個人都想了解車,也不想了解.品牌信認度就變成在這速度社會裡最重要評斷標準.
說真的,我覺得這心態很可惜,這社會總覺得缺乏一些肯接受改變的動力.
真的,看了就覺得好煩哦,只要有點動靜,幾乎就洗版,而且一看就知道是工讀生在發廢文,唉,多花心思做好車子比較實在啦,比不比的過,街上大家都看的到啦,如果安全性很重要,那為何神車還是滿街跑?所以大家都不注重安全嗎?應該還有其他原因吧。
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