新款車出來先觀望一下比較好,等一年後小改款會比較沒有一些小問題。ALTIS也是一樣,一代一代地更新,很多小問題都改掉了才有目前的口碑。S3是好車一部,所以值得多等一年的小改款再下手。例如: 現在的S3五個級距沒有一開始就把六安納為標配實在可惜,等一年後小改款後看是否六安會是標配,因為安全性應該是要從入門款開始就有才對。
大哥不是剛牽x-trail?也對s3有興趣啊?這兩台都是好車s3是一台很稱職的代步車,但是要打到altis的客群覺得是不太可能altis客戶在意的是維修點多和二手價,s3客群在意的是安全和方便的配備以及操控客戶群不一樣
和泰只要導入日規版的1500cc hybrid corolla旅行車,管你S3還是S5,通通死一片啦!http://toyota.jp/corollafielder/?padid=ag001_i_carlineup_searchhttp://toyota.jp/corollaaxio/?padid=ag001_i_carlineup_search
我也覺得這次s3絕對打的到神a或vios,因為會買那兩種車的人的特質在乎車體內部空間要大,價格要便宜,對引擎動力要求反而不高,安全性比摩托車好就可以了,s3主打的就是vios價可買到神a,現在的t牌妥善率跟納牌也都差不多。
dinnerxp wrote:我也覺得這次s3絕對...(恕刪) 但大家聽到朋友說妥善率和二手價就縮手了,並不是納牌妥善率不好,而是很多人想省麻煩.畢境這是台灣的民情,而且車子對大多數的人來說是代步工具,並不是每個人都想了解車,也不想了解.品牌信認度就變成在這速度社會裡最重要評斷標準.說真的,我覺得這心態很可惜,這社會總覺得缺乏一些肯接受改變的動力.
真的,看了就覺得好煩哦,只要有點動靜,幾乎就洗版,而且一看就知道是工讀生在發廢文,唉,多花心思做好車子比較實在啦,比不比的過,街上大家都看的到啦,如果安全性很重要,那為何神車還是滿街跑?所以大家都不注重安全嗎?應該還有其他原因吧。