所有國產車都一樣不用針對納牌來
不然寫信給立委請政府修法
公布國產車ARTC撞擊成績
不然這種文章也只是月經文
是最近S3要上市這種文章又開始了
至於愛說後座全滅的
你以為全世界只有實驗室撞擊測試才是測試?
路上撞的反正都是個案~不具價值對吧
有人敢跟你說實驗室撞擊等同所有車禍結果?
不然買甚麼國產車比較好說來聽聽??
分享一下他的後座安全性~保證不會全滅的?
liu6726910 wrote:
一樣的文章請去各大國產車板面發一下
所有國產車都一樣不用針對納牌來
不然寫信給立委請政府修法
公布國產車ARTC撞擊成績
不然這種文章也只是月經文
是最近S3要上市這種文章又開始了...(恕刪)
呃...您的意思是
只要該車款發表過影片，就無需要再看新影片了是嗎？
月經文，但是我站內搜尋過
最新的一篇是2014年11月
其他都是2009、2011、2013，這麼舊的文章有何參考價值
那些車都停產了，並沒有辦法拿來套用一樣的撞擊狀態
每輛車款的配備和車體都不相同
你認為可以有拍過影片就算了嗎
那為何IISH等其他單位有2016、甚至2017的新車測試影片呢
誰在針對這牌子，安全還有針對性??
我買車首重安全，其他才是放在第二
(至於其他人有沒有重視，那是他的選擇)
而且Luxgen是台灣唯一(自己開發的)國產車，我不針對你針對誰？？？
難道你開著TOYOTA或者BENZ等車，能夠大聲的說這是我們國家的車款嗎
你的語氣好像Luxgen越安全的話我越難過
還是買車的人(車友們)的福利? 這很明顯吧
liu6726910 wrote:
那其他牌子雖然是掛牌...(恕刪)
其他牌子因為是國際品牌，所以撞擊影片網上幾乎都找的到
只是測試單位可能有所不同
所以我看的到測試結果，當然不會還有其他疑問
(當然是挑撞起來比較安全的車)
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