LUXGEN現在用的是雷諾的引擎? (第2頁)

barbielinda

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11樓

2016-04-04 14:53

要研究一下德爾福 DELPHI 與納智捷引擎的關係。

DELPHI 是 GM 的關係企業

choroq3

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12樓

2016-04-04 14:55

雷諾柴油強，日產汽油強

neocavort

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13樓

2016-04-04 14:55

patrickchu37 wrote:
LUXGEN現在用...(恕刪)

不過MPV跟雷諾應該有關係,.

sagrado

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14樓

2016-04-04 15:00

RICHARDJACK wrote:
不懂別亂說,雷諾現...(恕刪)

ASRock

Sagrado

virgena.tw

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15樓

2016-04-04 15:01

納智捷的業務跟我說，引擎是華擎請歐洲一家專門設計引擎的公司設計的，這家公司剛好也幫歐寶設計引擎，所以引擎可以說是歐寶的，由這家公司把歐寶的引擎掛渦輪增壓上去，嚴凱泰聘請水野和敏以後，才有雙可變汽門正時，底盤是雷諾的，變速箱是豐田集團的愛信變速箱，但是輪圈的PCD值是日本車的五孔114.3，ET值是和雷諾的車子一樣，外型設計是華創車電設計的

firevogel

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16樓

2016-04-04 15:05

barbielinda wrote:
要研究一下德爾...(恕刪)

DELPHI應該跟嚴董掰了吧

之前不是老是標榜請不少洋人來開發
甚至請到駐台來開發
可是重金養活不少外國人

joekickass

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17樓

2016-04-04 15:06

庵記得上面那個台灣共用引擎的事情，在彰化有看到工廠，當時剛有車子所以有興趣汽車相關新聞，後來這個引擎並沒有被使用，原來是四家國產車廠要用共這顆引擎來裝自己的車子，學美國GM一樣，一樣的引擎裝在不同外型與內裝配備的汽車，各家各展所長與區隔化，但是當時GM的車子已經賣不好了，這個概念在GM開始失敗，我猜台廠也是各懷鬼胎，怕沒辦法做出賣得好的車子，我覺得他們覺得無法去用外型與配備來區隔或是突顯自己比另外3家強，另一個大問題是，那顆蓮花引擎問題是馬力太小，2000CC發揮120匹馬力，在蓮花車子上是正常，蓮花的特色是車子很輕，約1000公斤上下，120匹馬力已經可以0~100公里跑出7杪多的成績，但是放在轎車就不算突出，台廠嘗試調教這顆引擎....結果當然是GG，台廠現在都做不到，何況20年前....這案子就胎死腹中~~

如果嚴董用這顆引擎掛Turbo，也不是不可能，Turbo技術已經成熟，120匹的1.5約180匹，也是渦輪的正常值內，如果真是這樣，我絕不買這台車，渦輪車耗損引擎快，才180~190匹，自然進氣的引擎2.3就可以做到，何必選擇渦輪車，不好保養，保養成本也高。

以上是假設引擎是當初那顆共用引擎為前提。

躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾

firevogel

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18樓

2016-04-04 15:19

joekickass wrote:
庵記得上面那個台灣...(恕刪)

http://www.cecengine.com/front/bin/ptlist.phtml?Category=296991

1991年計劃開始
1998年就開始量產了

2.2的沒渦輪馬力慘不忍睹
不過還是有量產

不長眼

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19樓

2016-04-04 15:59

patrickchu37 wrote:
LUXGEN現在用的是雷諾的引擎?...(恕刪)

BMW集團的MINI用的好像是標誌的引擎
NISSAN現在大車底盤跟引擎也是跟BENZ共用.小車中型房車則是雷諾.
現代的引擎好像跟三菱有點淵源..

做變速箱的廠家也沒幾家..
愛信.ZF.JATCO(?).雙離合器的自動手排變速箱

日系避震器.方向機
KYB.SHOWA

ABS.TCS系統
BOSCH.ATE等..好像沒日系廠家..

最強的大概只有HONDA..好像都用自家生產的

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

險路勿近

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20樓

2016-04-04 16:01

大哥你昨晚睡不好喔

yanchsal wrote:
雷諾?
那是nissan吧
況且nissan的技術比雷諾好
根本不會用到雷諾~
而且雷諾早就被nissan吃掉...(恕刪)