Tison0829 wrote:2010年的LUXGEN...(恕刪) 這兩支外觀看起來一樣耶! 若真是共用料,這收費策略已經不認為自己是國產車等級了。此撥桿若是全新設計,撥桿供應商也許會將模具成本轉嫁到零件費用,但若真是共用料,包含安裝工資這收費的確不便宜。我一直以為道地的國產車廠,除了車價應該給國人優勢外,後勤零件也更應該如此,才不枉政府長期的扶持與國人的期待,但我的想法似乎錯了,感謝大大與菱利車主提供的資訊,讓我更了解這品牌運作的思維。
納智捷..新車主與未過保的..無法體會 樣樣都貴的感覺..傳動軸大約七萬下課.避震壽命更短..4萬就換了..前鏡頭更扯..接待說裡面有霧氣..無保固..難道下雨天不能開車嗎??還說 少了前面也沒關係啦..