天企晴 wrote:
剛好相反!我的S5左...(恕刪)
天大你可以試試看
1. 停在空地
2. 排空檔
3. 踩油門(任意轉速)
4. 右腳維持踩住油門的狀態
5. 左腳碰觸或踩下離合器踏板
你會發現轉速會先掉下來再向上攀升
就是這個掉下來搞的
如果你的不會降反而上升提速
這真的讓我長知識了
我還真不曉得s5有自動補油門的科技.....
pingu100 wrote:
天大你可以試試看
1. 停在空地
2. 排空檔
3. 踩油門(任意轉速)
4. 右腳維持踩住油門的狀態
5. 左腳碰觸或踩下離合器踏板
你會發現轉速會先掉下來再向上攀升
就是這個掉下來搞的
如果你的不會降反而上升提速
這真的讓我長知識了
我還真不曉得s5有自動補油門的科技........(恕刪)
p大我剛剛立馬依照你的方式測試我的s5...
我把轉速拉在2000轉然後踩放好幾次離合器,並沒有轉速先掉下來再向上攀升的狀況發生.
會不會我的電腦程式跳掉了?
理論上如果離合器踩下瞬間電腦會控制轉速掉下來再向上攀升,那換檔會更順才對...
PS:我只發現如果踩著離合器熄火,那個電子手煞車就不會作動了...
kuotingli wrote:
趕快換掉手排變速箱油，原廠的是 GL5 , 要換GL4的
我換 Castrol Syntrax universal plus 75w-90 很順...(恕刪)
sammio wrote:
入二檔後會有頓挫，回原廠換過油，也沒改善。...(恕刪)
今天去北海岸回程由老婆掌方向盤,在淡水老街塞了一段,沒想到老婆居然跟我說入二檔有點吃力
不會吧!我四萬才換變速箱油的說...
跟老婆溝通之後才發現,原來她早就忘記我以前教她手排車換檔退到空檔時要多踩一次離合器再入檔.
突然想到會不會是車友們踩離合器習慣不同,才有人入二檔時會卡卡的或會有頓挫狀況發生,跟變速箱油根本沒關係.
sammio wrote:
想請教天大，1升2檔除了做雙離合可解決這個問題外，有否其他
較簡單的方法？謝謝你。
因為速度都20幾才入2檔，但頓挫時有時無。
如果沒好的解決辦法只能乖乖做雙離合。
感覺比家裡以前中華800cc貨車難搞。...(恕刪)
速度都20幾才從1檔入2檔,那轉速應該從2000拉上3000,剛好是渦輪轉正壓後動力噴出時,所以頓挫時有時無...
較簡單的方法:
踩下離合器瞬間~右腳完全離開油門踏板~入2檔離合器踏板微放~感覺變速箱齒輪已契合後~離合器全放同時間油門由輕到重踩(沒捉準還是頓挫)
中華800cc貨車我沒開過,轉速要拉多高不曉得.
S5T,2.3.4檔1200轉,不踩油門,離合器瞬放也不抖不喘不熄火.
建議s大熱血拉轉時,各檔進退都能養成雙離合習慣,對變速箱離合器零件壽命絕對有正面助益...
PS:在這個油門跟變速都被電腦程式控制的時代,其實最簡單最安全的方法:雙離合!
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