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M7的保養貴嗎?

daso wrote:
看來保養沒想像中的...(恕刪)

家中的TDI 換油小保8000以上,
大保三萬多含排氣粉塵過濾,
5年天花版環保材脫落,
重作要三萬多,
2009 M7小保2800大保6000,
除消耗材外目前無維修費用,

至於變速箱部份,
TDI換檔直接而迅速,
但是沒有緩衝,
DSG在山路上退檔煞車效率高,
不過也因此承受極大瞬間應力,
壞掉的可能性必然較高,
納廠使用的愛信換檔較柔順,
強迫降檔時若轉差過大,
離合器不會馬上同步,
扭力限制機構作動明顯,
雖然需要點一下煞車輔助,
變速箱受損機率較低,
乘客也會比舒適。

TDI無怠速熄火在市區塞車,
油耗不會比M7 ECO版,
採行滑行熄火怠速熄火模式下
省到哪裡去。
高速公路巡航才是TDI強項
不想渦輪掛掉就五千保養吧!
在愛納家族的統計裡掛掉的例子大部分是一萬公里才保養!
請到Luxegn官網,車主貴賓室 > 保養套餐推薦 (不是車主也可以看)
保養套餐價格跟其他國產車費用差不多

底下我車的保養是1K、5K、1萬、2萬保養,都使用原廠機油。
2萬保養費用其實不用7千多,想說就讓接待做點業績,有些添加劑沒有砍。
原廠每雙數萬保養套餐就有油泥清洗項目,保養時要注意是不是有多開這項。




U7前2次保養都沒超過500元
因為1千和5千公里本來就免工資
機油又自備

我是打算每逢萬按原廠項目作保養(自備機油)
中間每5千就換油一次(自備機油)
渦輪車對於機油要求比較高
每5千換一次比較心安
加上自備機油的花費也不算高啦(要是還嫌貴那可能比較適合坐捷運)
如果對自備機油沒概念也可以都換原廠機油
雖然很貴但日後要是有怪手比較沒爭議

前一台車每5千換一次油(自備機油)
到賣掉時已經開30萬公里
引擎一樣頭好壯壯
如果車子都是走走停停
還是不要省這個錢比較好(非要撐到萬字才換油)
因為保養不是只有換油這一項
每5千進廠一次可以增加巡檢機會
及早發現其他問題
這點對老車而言更加重要
liu6726910 wrote:
U7前2次保養都沒超...(恕刪)


請問大大, 您的U7是買哪一款的機油, 因為小弟最近買了U7 eco hyper, 也聽說渦輪不好照顧, 有人說用0w-40, 也有人說用5w-50, 那到底要用哪一種油呢? 謝謝!!


docs1 wrote:
請問大大, 您的U7...(恕刪)


我是買摳斯摳的美孚1號0w40
大約2年多前,已經在渦輪增加一根冷卻管,這兩年的M7應該較少聽到渦輪故障的問題。

liu6726910 wrote:
我是買摳斯摳的美孚1...(恕刪)


感謝大大的回覆, 之前也是聽別人說買COSTCO 的0W-40, 可是也有聽人家說5W-50 比較好, 因為我只會開車, 卻不懂這些, 想請問這兩種油有什麼差別, 應該買哪一種比較好, 因為我也想自己準備機油回原廠換, 謝謝!!
docs1 wrote:
感謝大大的回覆, ...(恕刪)


0W40相較5W50流動性會稍好一些
理論上油門比較輕快和省油
缺點是高溫時油膜較薄保護不足
衰退也較快
所以有渦輪車屬高溫適應合5W50的說法
主要看個人感受和用車習慣
其實以原廠渦輪設定~如果都只是順順開
二者差距不會很大啦
我是認為引擎磨損大部份產生於冷車啟動時
所以買低溫流動性較佳的油比較重要(0W,5W之類的,10W就差一些了)
高溫流動性的話除非你重度改裝或常拉紅線
不然差異有限

反正不管哪個號數~勤換機油對渦輪車才比較重要啦
當然有些人認為每5千換油是商人的的宣傳手法
也歡迎當對照組......

liu6726910 wrote:
0W40相較5W50...(恕刪)


感謝大大的詳細解說, 我會去Costco買油, 下次就不需要用原廠的油了!!
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