M7的第三排坐起來真是太差了，Odyssey的第三排坐起來非常的舒服；Previa的第三排坐起來比Odyssey差一些，但是比M7好很多。
行李空間：Previa =(?) M7 >> Odyssey
但是Odyssey的行李空間是三部車內最小的；Previa的行李空間比Odyssey大多了；M7與Previa我就不清楚了。
第二排座椅舒適性：Odyssey > Previa =(?) M7
我覺得Odyssey第二排最舒服，但是腳靠無法調整是缺點；Previa的座椅還可以，但是腳靠可以調整；M7先前的試坐感覺有點硬(太久前的試坐)。
外型：Odyssey > Previa > M7
外型見仁見智，這純粹是我的觀點。
內部科技感：Odyssey =(>) M7 >> Previa
M7 & Odyssey都有360度環景，也都有後方盲點警告，M7有攝影機；Odyssey有倒車時，左右側來車警告；Previa都沒有。
Previa左右側門及後門有電動開啟，M7及Odyssey只有左右側有電動開啟。
價格：M7 >> Odyssey = Previa
M7=120W；Odyssey=165W；Previa=169W。
後座上下車容易度：Odyssey > Previa = M7
Odyssey的高度最低，對於老年人上下車最方便；Previa & M7則稍微高一些，對老年人會比較辛苦，但是對年輕人則沒差別。
Alex8829 wrote:
之前開著家中的M7...(恕刪)
mmrcus wrote:
請問m7油耗 如何...(恕刪)
每週通勤市區5天，一天約10km
假日出遊大都有行走高速公路。
2014 M7T，去年7月牽車以來
油耗平均8.33km/L
月平均里程 580km
月平均油錢4200元
平均每個月油錢約4千多，如果開其他7人座也許每月約省幾百到1千多元，
個人認為這油錢差價是可以接受。除非每月開車里程很高，油錢因素是不太需要考慮。
現在傳統油田跟頁岩油在拉鋸，未來油價要到之前這麼高的可能性較低，
幾年內應還會在目前油價徘徊，若是未來油價高漲，再做其他打算。
註：以下的油單價是掛牌價，有一半以上是自助加油，都是去直營站加，
台塑的都是去自助加油，約省1.5元/L，最近中油自助加油也越來越多，約省0.8元/L。
比較過95/92對油耗的差異是無感。比較過台塑/中油對油耗的差異，似乎中油好一點點....
欄位空白的是當時沒記到。
Alex8829 wrote:
之前開著家中的M7順路送朋友回家
朋友就說M7 比他想像中的還好坐 聽到這邊不免有點自豪
剛好他家人最近考慮購入MPV 於是我們在路上就聊了一下
看車買車的一些心得
當初是因為我們家有家庭出遊的需求所以才會選MPV
如果要選那當然就要選空間大一點的MPV
所以和朋友討論下來都覺得正七人座是比較好的選擇
所以空間不夠大的馬5和Wish就先不考慮了
然後 不管是事前看車 或是現在使用起來安全真的都十分重要
朋友就說他們家也有考慮過Previa
但Previa經典版145萬卻只有前座2個安全氣囊
若要至於豪華版車型雖有七顆氣囊 但要加價23萬
加上聽說Previa已經出很久了 買了過不久搞不好就改款
因此當時就不太考慮
朋友又問我Odyssey如何？
說真的我覺得賺錢辛苦 C/P值還是很重要的
M7只要120萬就能買到頂級車款
但140萬以上才有辦法入門Odyssey與Previa
後來再出去露營時 M7的大空間就相當方便可以裝許多露營用具
車上搭配的影音設備也蠻好用的
M7的後座螢幕有十吋也可以看DVD
若有帶小朋友出遊時則可以哄他們看卡通
讓他們乖乖地到達目的地
相形之下Odyssey的全觸控音響螢幕只有7吋真的有點小
另外一個是停車的時候
Odyssey雖有自動停車功能
但對我這種路邊停車沒有障礙的人來說可有可無
加上M7有Eagle View停車超輕鬆 小巷會車也很方便
而改款後的3D X-View+這個功能又更強大了
然後下車時由於M7的電動側滑門有兩邊不像Odyssey只有一邊
如果遇到兩邊都有車的情況都可以下十分方便
最後就是和Odyssey相比M7的坐姿比較高
這樣看起來視野比較開闊 M7較好的視野
朋友說 在我還沒和他講之前 他還不知道實際上有這樣的差別
聊著聊著就快到朋友家了
都還沒聊到跑山路令人滿意的動力呢!
總之 現在看來正七人座MPV還是M7 超值
不管是事前看車還是現在使用起來M7都讓我們家裡的人很滿意
希望能繼續在未來的日子和它創造更多的回憶
(恕刪)
之前在網上比較規格的時候，我也覺得M7超值，
不過等我到展間實際試座，發現完全沒得比，
Odyssey簡直打爆M7。
因為我家裡有6個人，勢必就是要有第三排，
可是M7那個第3排，搞笑喔，空間是有了，但那個椅子，又小又薄。
而Odyssey的第三排椅子本體就比M7的第三排好坐很多，空間也大很多。
雖然我心裡比較喜歡M7的外型，為了大三排跑去新店看M7EV，不比還好，
M7大三排的椅子是比Odyssey好坐很多，細節組裝實在讓人不敢恭維，
指出幾個粗糙的組裝給業務看，業務很無奈的說: Luxgen就是這樣，如果不能接受，只能放棄。
我比較的基準是M7 大三排(129.9萬)跟Odyssey Elite(145萬)，
(因為M7小三排的第三排真的很慘，不管是乘坐品質還是組裝品質都是爛到爆。)
看著15萬的價差，odyssey對我來說是打爆M7。
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