M7 Turbo ECO HYPER與中古Sienna (第2頁)

vincentcheng77

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11樓

2015-12-04 10:08

灌強貝啊 wrote:
Sienna的空間...(恕刪)

停車如果不是問題 , 錢也不是問題 , 真心建議SIENNA , 雖然我是開M7 , SIENNA的零件都是和TOYOTA 體系的車輛共用 , 維修不用怕.

baga615518

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12樓

2015-12-04 16:27

除了稅金之外.各項使用便利性都是Sienna大勝.車室內部空間的差距實在太大了.

我今年還曾幻想看會不會出車長5米的M7(Grand M7 ??). sorry

chun2014

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13樓

2015-12-04 19:34

小弟之前也曾考慮M7 ,但在看過第三排和後行李箱(緩衝區)後,還是決定sienna.

灌強貝啊 wrote:
全新M7 Turbo...(恕刪)

bob1103a

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14樓

2015-12-04 20:32

liu6726910 wrote:
和愛不愛國一點關係都.......
SIENNA貴上M7一倍多......
同等預算一台買全新車保固3年(還有6大延保6年)
另一台只能過保的中古車(要是還在保固內那比M7貴上很多錢)..(恕刪)

依你所言:Sienna 中古車貴m7新車一倍多啊!真誇張!

那麼m7新車依你的比較方式只要50-60萬元，因為sienna2-3年賣最大宗LE上網看只要120-130萬!

M7被你講的還真便宜!但我還是買sienna!

樓主本來就說m7一百出頭或二手sienna,的比較!我只是講事實!

Liu6726910先生m7新車弄輛來賣我吧?

鍵盤手還真多!

Silkworm

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15樓

2015-12-04 21:19

SIENAA新車妥善率比較高，應該有

但是5年車，過保的車

妥善率完勝M7新車

俺真不敢相信

@@

灌強貝啊

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樓主

2015-12-04 23:56

應該是新車價來講差了一百上下

有預算當然S比較好

一百多萬的預算來講M7也算超值

看是要新車價多了一百左右折舊下來的中古車

Sienna的爽度

還是要同樣預算M7開新車的爽度

但老實講，路上吸引我目光的還是S比較多

如果明年和泰要進的話，或許更超值了

liu6726910

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17樓

2015-12-05 17:31

bob1103a wrote:
依你所言:Sienna...(恕刪)

我講的是新車價相比
要表達這二台車等級本來就不同
所以買一台M7新車的錢只夠買一台中古SIENNA
我在同一篇文下面就有寫:
同等預算一台買全新車保固3年(還有6大延保6年)
另一台只能過保的中古車(要是還在保固內那比M7貴上很多錢)
這不是國文?意思不夠清楚?整篇讀完還會有人以為是中古SIENNA比全新M7貴一倍?

還有說人家是鍵盤車手最好先去研究一下人家的發言紀錄
發文92篇的
好意思去嘲笑有效文章1300篇的是鍵盤手

討論就討論
不用去講一些有的沒的
突顯自己讀文章不求甚解

vincentcheng77

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18樓

2015-12-06 0:08

灌強貝啊 wrote:
應該是新車價來講差...(恕刪)

現在的SIENNA因為都是在美國上路的車 , 安全配備都是依照美國的法規 , SIENNA 也一直都是IIHS測試中最安全的 mini van 之一

, 回過頭來看看台灣的"進口"PREVIA , 那是甚麼等級的安全配備 , 如果不是 honda 也殺近七人座 , 我看和泰還是繼續一百六十幾

萬的雙安給你繼續賣

baga615518

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19樓

2015-12-07 9:30

灌強貝啊 wrote:
應該是新車價來講差...(恕刪)

我只能說M7就算是新車.妥善率也未必好到哪裡去.

公司的員工停車場最近多了2台M7-EH.趁著工作休息之於去跟買新車的同事恭喜順便聊一聊"車事".

結果發現兩台車似乎都有點小問題.有的可以預約在回廠1000公里時維修更換(例如CCD某鏡頭接觸不良).但有的狀況似乎就不是那麼簡單(行車時異音之類的).

只能說納牌雖然有心打響國產車名號.但是製車工藝與穩定度的確是還遠不如牛頭牌的.

Silkworm

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20樓

2015-12-07 10:53

如果SIENNA中古成交量也可以統計

如果有滿多人在這二台車考慮
SIENNA車齡5年以上過保中古車 VS. 全新M7

倒是滿好奇過保SIENNA能佔多少比例

妥善率再高，5年以上要換多少耗材？嚇屎人囉

M7新車妥善率到底有多差，看起來都是那固定班底在哀

@@