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S5 有150萬-180萬等級進口車的水準?

他的xxx萬進口車等級是指台灣的價格
所以.. 在國外應是最低階的款..
至於是不是差不多.
我認為是品牌價值是差很多的.
不然車子不都是差不多.. 哈 (四個輪子)
動力底盤我是不知道,不過改款前還滿好看的,改款後前後燈一整個土砲感超重

內裝有進步
哇~~

看來新的S5,真的不錯唷,也可列入口袋名單
pds1 wrote:
嘉偉給這台車非常高...(恕刪)


150-180萬的進口車 很多都是入門到不行的車 除了品牌你說水準能多高?
如果說進口車
應該是底盤還有穩定性吧
其實是可以試駕看看就是
還要看能不能試駕上高速公路才好說

納牌車子又更進步了
希望後勤能趕快跟上
前兩日去試駕LUXGEN S5 ,
整體質感大幅躍進,
方向盤手感輕盈,
市區悠遊靈活。
動力輸出平順帶勁,
拉轉起步0-105km(錶速),
8.5秒上下。
破碎路面吸震能力還不錯。
彎道路感Q彈操作感相當有信賴感。
高速公路風切聲小,
寧靜度與小弟座車S350,
不會有太明顯差異。
S5 100km/h據說只有62.5dB,
這樣的隔音是何水準。
請自行參考其他車輛測試,
S5 確實不一樣了,
有歐系進口房車的味道。

http://www.auto-decibel-db.com/index_kmh.html
如果拿 180萬比較

S5==歐洲180萬車種==STI

這......
真心希望台灣有自己的車,自己的品牌!嚴董加油!

波多野結紮 wrote:
150-180萬的...(恕刪)


不用在這裡靠想像的,自己去試價一下,雙B在這價位帶雖是入門款,但去體驗一下底盤、操控、組裝質感,
不要用那些DVD、皮椅來定位車子的好壞,你的眼界會更寬廣。
不講雙B好了,上面有網友提到的VOLVO S60,AUDI,甚至日系的LEXUS,INFINIT在這價位也有車款,
S5有達到這些標準我會覺得很敬佩。
我現在的車是虛歲13歲的tierra 5D,12年前買的時候,啥都沒有,沒有ABS,沒有氣囊,連行車電腦、電折後視鏡都沒有,花了47萬。

10多年後S5的1.8入門貴了不到20萬,多了ABS TCS ESC HAS EPB、兩顆氣囊更大的馬力、6速的變速箱。這些配備就算不計算10多年的通膨,我是覺得值得的。不過,雖然道換車騎的我,還是沒考慮要換S5。

1.8沒6氣囊是一個原因,再來是開慣了5D的 Wagon,真的會回不去4D的轎車。S5啥時才要出台Wagon啊。我看我是等不到就換別的車了
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