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如何用行動逼出1.8六安?

不論是U6或S5
納廠把旗艦款放在2.0引擎上
這是一件另人討厭的事
明明汽車稅率門檻就在1.8內
為何不將旗艦款設定在1.8引擎
港覺很差啦
納廠
消費者的聲音你到底有沒有在聽
MPV車主留
我對納廠的建議是:
把旗艦款設定在1.8
然後再加個2.2的旗艦
讓喜愛熱血的人多個選擇
這樣可以滿足經濟考量的車主
也可以同時滿足熱血的車主
納車的愛好者
林公丟不丟啊……
hoda5209 wrote:
我對納廠的建議是:...(恕刪)


個人建議學雙B銷售模式

每個車型都出1.0T 1.5T 1.8T 2.0NA 2.0T 2.2T 2.4NA 3.0T引擎可供消費者選擇

對馬力扭力無感的只想省稅金就選1.0T,想要狂暴不缺油錢跟稅金的就選3.0T

不管搭配怎樣引擎都開放配備自由選配,要極致安全就主被動安全裝置全選,討厭電子花車的就全部取消電子設備,

重點是一定要超越雙B,只要其他品牌有的配備都要能選,全車系一定要保固10年不限里程,而且全配售價絕對不能比其他國產車貴

上述銷售模式只能限定台灣,不可以在其他國家比照辦理

唯有這樣銷售模式跟售價才對得起台灣人~~這樣才是愛台灣的表現,不然滾去中國當中國品牌別在那自以為是號稱台灣品牌

別忘了台灣政府跟人民保護了你幾十年了,飲水要思源,吃水果要拜樹頭,莫忘你的根在哪裡,雖然我忍痛老二掐著買了U7T,但是如果納牌不依照我的看法去改變銷售模式,一樣不愛台灣,對不起台灣人,我一定不會再買第二台.




hoda5209 wrote:
不論是U6或S5納...(恕刪)
一台車多對手一顆渦輪引擎,車體結構又都比對手扎實,如果光憑幾顆氣球就評斷安全性,那車也太好做了吧!

Luxgen, 你就多那幾顆氣球吧!酸民總是在你左右!
RAV4 都七安了 安全配備全上

其他休旅車 基本上都被打趴了


現在銷售 應該比之前差很多了

現在我也關注 RAV4了
本魯已經這樣跟業務說過了

6月去看U6,當時剛改款,對配備不熟
到展間,試乘完才知道,也很驚訝
花了85.9萬,1.8 只有雙安(本來還妄想少說有4安勉強接受)
我不如買進口車,我要的是基本6安
平常變換車道,或是倒車停車,根本不會也不想看螢幕
DVD 鏡頭那些完全不需要

跟業務也說,這車試乘的感覺真的不錯
只是雙安的車買不下去,

業務也笑笑的說,這車可能不適合你們這種客群,沒關係


PS.頭真的沒有車窗玻璃硬,
永遠強調車體多堅固,頭殼也一樣堅固?
雖小的事永遠不會發生在自己身上,發生雖小的事一定不會載家人


大大:

1.8有六安的,實際上都在80萬上下(實際成交價)

而且是2015年北美IIHS 安全推薦TSP的車款(有最能模擬實際撞擊的小面積測試,E-NCAP還沒有)..

就是 進口Mitsubishi lancer sportback(LSB) 1.8,進口 SUBARU IMPREZA 1.6

底下兩圖來自U-CAR




john0002 wrote:
1.首先你真的想買車,不是來鬧的.
2.假日閒閒去生活館喝咖啡,與業務聊聊.
3.聊到費用,配備時要很驚訝地說:甚麼!1.8沒6安的選項?
4.留下電話說:有1.8六安再跟我聯絡.

5.有空再去其他家生活館重RUN一次...(恕刪)

萎靡不振的銷售量都打不醒納智傑,現在只能等ALTIS出手了

ALTIS S+推出時和泰有說,因為車身線路配置的關係

增加氣囊不易,日後推出小改款時,氣囊數會符合消費者的期待

原本我是不信的,但看到RAV4後,至少我是信了

到時就別怪人不給你活路,因為是你自己走進死路的

裕隆 中華 台本 納智傑 還在做夢嗎?


2年前換新車的時候, 下單時就跟某牌業務抱怨過:

這車賣這麼貴(上百萬)只有2個氣囊, 把氣囊補齊多花10萬我也會買啊!

結果2年後小改款氣囊真的全部補齊了
(還只有小漲4萬)

車主的抱怨跟市場的環境應該會有差...
john0002 wrote:
1.首先你真的想買車...(恕刪)


不是要潑您冷水,但研發的是華創,決策的也是華創,經銷商只能聽您抱怨,沒辦法做決策,經銷商反映給華創也不會有人理。

真要有用,最直接有效的方法就是直接拿刀架在嚴老闆或胡總脖子上。是最快又有效的方法。
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