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為什麼Luxgen M7車頂和其它車型不一樣,是一條一條柵狀式?


hcpine76 wrote:
前情提要:因為女兒...(恕刪)


感謝H大的發文
也謝謝大家的解答
長知識了
聽說是有關空氣力學~我的Sienna車頂也是一條一條的~現在有些新的轎車車頂也有做波浪型的設計~
板金件面積這麼大很容易變形,所以設計補強肋增加剛性.

vm6rup3cj86 wrote:
板金件面積這麼大很...(恕刪)


我想也是如此的,
是為加強鋼性!

gm103111kimo wrote:
多打幾字沙發就被坐走了~~...(恕刪)
相機版就不會那麼快了,因為都要好久一段時間才會收到回文。

提供資訊的大大們我都有加分表示感謝。

特別謝謝gm103111kimo大大,您還特別po圖補充,真的太謝謝您了。

shih2288 wrote:
增加剛性+2 另外就是排水 大面積車頂下大雨時防止雨水大量從單側邊倾洩而下
謝謝shih2288大大的補充說明,排水功能真的沒去注意到,為您加了分。

麥克阿瑟 wrote:
感謝H大的發文
也謝謝大家的解答
長知識了
謝謝麥克阿瑟大大的問題,我也有機會了解到真正的原因。
亂入一下...

車商說法:
獨特的車頂大型降噪設計,是讓NEW MARCH享有高級感的重要元素之一。
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