• 5

M7 eco hyper怠速自動熄火功能有省油嗎?


CNNWBT wrote:
PO這種文,可能需...(恕刪)





我PO這個文只是想討論在市區開甚麼模式會比較省油,我牽車到目前為止已經兩個禮拜
開高速公路的距離約90KM,其餘210公里都在台北市區跑,期間當然會在快速道路像是
建國高架橋上跑,所以是這種油耗,不過還是喜歡這車開起來的感覺,每次要出去小孩
都說要坐車,我都說才一點點路坐摩托車啦

philen wrote:
我開在市區走走停停...(恕刪)


慘不忍睹耶
2012老MPV竟然比你省

日輪石方 wrote:
http://plan...(恕刪)


您的意思是開會比較好嗎? 那我試試看一直開著
再開300KM後再看看油耗

我前檔以及車身隔熱紙都貼V-KOOL V40
這款隔熱效果應該不錯吧?
philen wrote:
您的意思是開會比較...(恕刪)

是的,ECO 會降低引擎輸出,來達到較佳的油耗。
要衝的話就把ECO關掉,
M7&U7還多了怠速熄火裝置,
以台灣的氣候應該夜晚跟秋冬季節啟動機會較多

日輪石方 wrote:
是的,ECO 會降...(恕刪)


怠速熄火功能有點怪,今天我將它開啟(燈是熄滅的表示ON),結果停紅綠燈時都不會自動熄火,為什麼呢? ECO模式開啟時燈是亮的還是暗的??
M7 Eco 的話,怠速熄火開關是在eco上面(圖案是A外面一個圈),沒有按是啟動,按下去變橘色是關閉。
昨天剛入手U7 Turbo ECO HYPER
必須說這個功能還在適應中
因為滑行情況下時速低於9公里會啟動外
常常習慣上會輕踩煞車,兩者相加就瞬停@@
另外就是會當煞車放開要輕踩油門時,會有感覺車子的變速箱與引擎重新接上去的震動感,不知道版上的前輩們是否也是如此?

記得業代有說不啟動的情況有三種
1.方向盤轉向超過10度還是25度,不啟動
2. 車子處於上坡時,不啟動
3. 車內溫度與車外溫度超過多少度時不啟動

philen wrote:
我PO這個文只是想...(恕刪)

汽車在磨合期階段,引擎效率會比較不理想,過了這階段再看看吧!

martinjc wrote:
昨天剛入手U7 Turbo...(恕刪)


的確這功能在熄火後再次啟動,有感覺引擎重新點火鈍一下,至於不啟動的條件我倒是沒聽該廠的業務提過,有詳細資料可以查嗎?說明書中似乎也沒提到

martinjc wrote:
感覺車子的變速箱與引擎重新接上去的震動感(恕刪)


我的心得是,車子滑行快到紅燈但還沒完全靜止,此時輕踩煞車因速度過低所以啟動熄火,但是在車子未完全靜止時又放開煞車後,引勤重新發動,此時的確會有很輕微的前衝感,友人還問說是不是馬力太強不好抓。


我試過停紅燈但讓怠速熄火不啟動的方法
1.方向盤打90度,再馬上踩住剎車停下車子
2.打N檔,再馬上踩住剎車停下車子

上坡跟溫差這兩個沒有試過。
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?