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為什麼LUXGEN幾乎全車系沒有內建衛星導航啊?

看過幾間車廠原廠的導航都不好用(介面、準確性、圖資更新速度),而且更新圖資還要費用
去年買M7T時就打算另外買Garmin來用
最入門等級(u52)不到4千元就以滿足我的需求
更新圖資方便又不用錢,日後維修也方便
之前買的205w送修過,週一寄出,週五收到換新的機器
雖然中控上多了一個螢幕,但實用最重要

yhchiu79 wrote:我是客車版的M7 好處真的是因為操作整合...(恕刪)

我也有裝,但我怎覺得有車速線?在雪隧的時候,地圖還是在跑,超速也會警示,距離下一個交流道的距離也會隨著縮短。但陀螺儀就不知道,因為還找不到適合的測試環境
最近用 I-Phone 6+ ..

把 Siri 叫出來說:帶我去 xxxx ..

Siri 自動開啟內建導航!還有語音播報!哪裡要轉彎,還蠻准的!測試了兩次,都精準到位!

第一次用是因為 Garmin 的 7190 車機,使用地址定位一直設定不了(7190 的致命傷,輸入地址幾乎找不到),在高速公路情急之下,把 Siri 呼叫出來,使用語音:帶我去 xxx .. 居然就帶到了!

我都覺得 .. 這樣下去 .. 車機導航商可能快要不用玩了!

只要螢幕有線可以連結愛鳳就可以了!連導航軟體也不用買了!
是我也寧可不要內建,寧可給我最陽春的主機
另外再買導航機來用
通常要原廠導航多合一的機子,選配都要2萬多到3萬多
買一台專用導航機都不用那麼貴...

只差在整合度,有些人不喜歡接一大堆線要乾乾淨淨要高完整度
就會選配原廠多合一導航主機
有些人想要省錢,就買導航機用.缺點就是一大堆線
裝導航倒是覺得不是很必要,
八成路線都常走的路.
出遊才需要導航,
有一種手機軟體叫作google map,
現在手機導航速度都不差,
圖資比導航新多了...
其實只要導航設定好看路名走就好,
順便可以看車流量...
比起內建導航,我更好奇的是,為什麼沒有內建胎壓偵測器?
不是新車都必需要有的配備嗎?
法律規定是2015出廠的"新"車,才是標配。M7是小改款,不是"新"款,所以還不用。不過嚴蕫胎壓偵測器這麼便宜的,你就給吧
harlinfrank wrote:
比起內建導航,我更好奇的是,為什麼沒有內建胎壓偵測器?
不是新車都必需要有的配備嗎?
是的,也沒胎壓偵測,想選配也沒有!
導航部分,個人用車習慣是不喜歡再加裝東西,牽一堆線,M7已有雙螢幕了,還要搞成三螢幕?
很多大大說內建不好用,對我來說其實蠻實用的,只要能有新圖資更新就可以了,所以也不會有新功能造成硬體跟不上問題
重要的是,一樣想選配沒得配啊!
其實現在導航機有很多功能我都用不到!!
真的!沒有好不好,只有適不適合.
平時短程不用導航
長程接一下手機開google map
方便好用不用錢又免更新~
jessen_156 wrote:
是的,也沒胎壓偵測...(恕刪)

對納廠而言應是大多數的人可以接受用手機或另加專用導航機吧,
自然選購車機的少,成本高不划算就不提供了。

當然用手機加THINK+導航也有問題,比方音響的調整切換比較麻煩,用手機當音源時,導航的語音與音樂共用,但還是可以接受,可以再進步的部分,總而言之瑕不掩瑜。

對沒有用過手機加THINK+導航的人,可能難領略其好處及方便,
真的用過的應會捨車機,用了一陣子大部分的人應也會回不去了,也不想當冤大頭用那貴貴得多花錢的車機。

另外要比缺什麼有什麼時在很無聊,市面上那一個車型什麼都有備齊的?
有了這些配備可能對別人也是多餘的,現行車廠要完全依客戶的要求客製化,價格可能不是你我一般小老百姓可接受的,
只能盡量找合自己條件的,適合自己的。

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