• 6

U7 ECO Hyper已可以在生活館看得到

http://auto.qianlong.com/35611/2015/07/01/7744@10392877.htm
纳智捷全系车将“更换”雪铁龙增压引擎
http://www.qianlong.com/2015-07-01 10:17:13来源:网通社
  凭借着多款新车的集中投放,东风裕隆旗下纳智捷品牌在国内市场中的知名度提高不少。虽然产品力在不断加强,企业的销量也一直稳中有升,但研发能力不足和成本控制等问题却始终制约着该品牌的发展。为解决上述问题,东风汽车内部进行了重新安排。东风汽车公司副总经理、党委常委刘卫东在与网通社社长李安定会晤时透露,“未来向纳智捷提供神龙公司、PSA的动力总成,走PSA、东风的技术路线”。现阶段东风裕隆的产品在动力总成技术上仍有很大的提升空间,而背靠与东风的合资纳智捷旗下产品将有望得到来自PSA和东风自主研发的先进技术。



兩岸納智捷要分家了嗎?還是以後要用對岸的引擎了?
改用PSA引擎應該不錯,油耗希望可以媲美PEUGEOT...
臺灣好像都沒消沒息??
原來只能說淡海新市鎮好棒棒,不能說任何實際的缺點,不然會被抹煞任何留言!!

yuani wrote:
瞎米,默默地出現,看來Luxgen也認為U7話題性不夠嗎?
可能因為外型沒什麼改變,而且網路好像不怎麼熱衷討論U7。

estoric wrote:
這外型已沒什麼吸引力,話題也少了
其實SUV改名為U7發表後,討論人氣一直都不高,許多人已把考慮納智捷的重心轉移到U6。

麥克阿瑟 wrote:
藍色的月亮看起來有點像地球

U7感覺吸引力還是會有限,畢竟U6卡在那裡
然後劇院式後座有點高也是一個可討論的點(見仁見智)
不過如果真的賣140萬,會不會有點高得離譜...?
以前旗艦款的2WD辦到好也才110左右

PS. 請問納廠有沒有在賣中控台旁下方的那個網子? 感覺蠻好用的,不然舊款的收納空間真得是很少
謝謝
可能內部的討論也認為U7不好賣吧!

U6帥氣許多,改裝的套件非常多,有些家庭是夫妻兩人共用一台車,如此大一點的U7可能老婆大人就不想開。

日輪石方 wrote:
栗小鷺就不容易拍嘍!
月亮也拍的很棒,
直逼大砲等級。

不有件事很想知道,
ECO Hyper M7 跟舊款,
高速公路及市區油耗到底差多少。
高速公路有薄燃燒幫忙,
市區有滑行熄火跟怠速熄火幫助。
看看也只有H大能作這個測試了。
家裡雖然有M7卻沒有ECO Hyper可以借?
現在已不好意思向生活館借那麼久試駕去試油耗了。

熱心業代本來想幫忙,但據說因為最近業績一直都不錯,整天都很忙,就不好打擾他們了。

不過,我還是想辦法試看看,因為我也頗好奇油耗的差異。

sam21218 wrote:
只是...U7後座實在太高了...
(恕刪)


可以讓汽車裝潢店家把後座椅削扁一些,
盡量是整面處理不然後座下車會"爬"不起來~
其實我真的很期待U7

可以請納智捷認真一點嘛!

拜託~
h大換Nikon相機了?
說也蠻奇怪,
Stylus1拍月亮我怎就是拍不出來~

alex_tsai2005 wrote:
h大換Nikon相機了?爆
說也蠻奇怪,
Stylus1拍月亮我怎就是拍不出來~
alex_tsai2005大大可能不知道我是Nikon的大粉絲,以下是最近在Nikon數位相機的發文部分內容"一直都是使用Nikon相機,底片機時期是FE及F5,數位時代則是D70、P5000、P5100、D3100、D5100、V1及全幅機D800。

當然這其中也是有例外,去年為了女王出國,特別買了Olympus Stylus 1。

這些相機中最特別的是V1,2011年下半年,因為尿道結石照X光檢查,發現長了骨刺,醫生聽我說平時的生活習慣,認定為可能是因為長期單邊揹相機引起。

因此,處理完結石問題後第一件事,就去買了輕便單眼相機V1。

但終究還是畫質考慮佔上風,隔年買的相機D800更重,畢竟喜歡攝影的人最後還是會喜歡上全幅機。

女王因為當時工作上的需要,開始學使用單眼相機,D5100雖好用,但後來女王還是覺得D5100太大。

看過SONY RX10,女王覺得RX10體積不小,不方便帶在包包裏。最後才決定外型出眾,焦段長且攜帶及使用方便的Olympus Stylus 1。

Stylus 1讓我體驗到隨身機的好用,忽然不怎麼排斥小晶片相機。

所以在網路看到Nikon P900的2000mm達83倍變焦的神奇功力後,第一時間就到相機行預購了一台。

Nikon P900讓我一直喜歡的生態主題,有了更廉價與方便的拍攝機會。"
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?