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試駕了X-trail、Kuga、forester、crv、ix35、outlander、Rav4、cx-5及u6,最後選擇u6頂極型

恭喜樓主牽新車,不過有些地方有點奇怪,我記得x-trail 2.5在奇幻秘境的時候大陡坡也是一踩就立刻反映往上爬,怎麼跟樓主的感覺差很多?CRV只有四顆氣囊,所以謝謝不連絡代表樓主很在意安全,那怎麼會選連國外撞擊測試都沒測過的U6?

Subaru和Mazda在台灣可能會隨時可撤的論點也很怪,福特六和也是代理商,而且市占率一直下滑,同樣考量下應該是最可能撤掉的代理商吧?直營來講,U6確實是最不可能撤資的,但有俄羅斯的前例,加上裕通、TOBE、飛羚的例子,實在很難說喔



ccatty wrote:
花了將近一個月的時...(恕刪)
樓主: 由於速霸陸代理商是新加坡上市公司,台灣市場對他們來說太小隨時可撤,馬自達也是一樣狀況,所以最後剩kuga跟u6兩台要下決定了:

如果台灣市場太小的原因,也不止是這兩家車商會撤吧....
假設剔除後勤問題,樓主會選Subaru?
不過還是恭喜以及分享~
發在這一版確實有點啓人疑竇

葉佩雯??
每個人看東西的角度不同

這些比較品牌

個人覺得最有可能收起來的

反而是那牌

wiseabni wrote:
每個人看東西的角度...(恕刪)


掌聲鼓勵鼓勵....恭喜牽新車

本人同意樓上也認為~所有廠牌最早收的應該是....那個牌子!

U6:油門反饋佳,爬坡有力

呵...呵...呵...

樓主語帶玄機喔..後座不常坐人 那何必買SUV...哈哈..
ccatty wrote:
後座不常坐人的話我...(恕刪)
理由也都太牽強了
重點自己喜歡就好

葉佩雯吧
連一位媽媽都可以研究到水野,
把水野救星好像是納牌的行銷重點,
國產車必須拉日本人當神主牌
我個人覺得真的把台灣研發人員的付出當屁,
文中連嚴董都要順便敬佩,
說是真要買車的我必須按讚,
功課做到十足,
不過你應該研究一下其他嚴董代理的廠牌的下場,
日產大多數的車安全配跟豐田有得比二光

恭喜買新車
納智捷u6銷售數一直有中上

ryankevwes wrote:
恭喜樓主牽新車,不過有些地方有點奇怪,我記得x-trail 2.5在奇幻秘境的時候大陡坡也是一踩就立刻反映往上爬,怎麼跟樓主的感覺差很多?...(恕刪)


哪台車不是一踩立刻就動丫 XD
樓主指的應該是CVT變速箱的通病吧,油門大踩,會覺得加速力道慢了一些才上來
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