其實馬力的提升從 175hp到 199hp(202ps)對我們一般的駕駛者來說應該是感覺不太出來,百分之七十的馬力對我們來說都是多餘的;但油耗從 2級提升到 1級就真的很重要了!M7 TURBO的內裝實顯得粗糙了些,不曉得這代的ECO HYPER在內裝方面提升了多少?
其實這次看起來已經算是有誠意了引擎效能整體有滿大幅度的提升很多主被動安全配備都是基本標配只是兩款尊爵型氣囊沒放到6顆有點可惜不然尊爵型C/P值就真的很高很超值但至少不是又只有最高規才給配備就看消費者要怎麼選了
revive wrote:尊爵沒6顆真可惜....(恕刪) 如果他尊爵放到6顆,照這個規格表來看,頂級跟旗艦根本都不用賣了,那兩款新增的的東西,看下來除了安全配備外,剩下的都是可有可無的東西。錢省下來比較實在。
S5 Turbo ecohyper應會在2015年底前,可能取消2.0T的,因為現行款S5 turbo 1.8T v.s 2.0T比例實在差很多(2.0T乏人問津),不像U6 turbo 1.8T v.s 2.0T很接近5:5,所以S5 turbo ecohyper可能比照大陸版"新納五"只有1.8T
f9w726 wrote:S5 Turbo ecohyper應會在2015年底前,可能取消2.0T的,因為現行款S5 turbo 1.8T v.s 2.0T比例實在差很多(2.0T乏人問津),不像U6 turbo 1.8T v.s 2.0T很接近5:5,所以S5 turbo ecohyper可能比照大陸版"新納五"只有1.8T 別亂猜了,S5 2.0T 是主力,與左岸市場脫鉤了您看 优6 就沒有 LED 頭燈這高檔貨!入門車就等明年的 1.6 利男特式版吧