firevogel wrote:
測試油耗不繞著油耗...(恕刪)
請問S5是拿油耗在賣車的嗎？全部受測的車種很強調油耗表現的不就是這次受測的前二名？這不是擺明了要人家去跳的，就像找一個跑百米的要他去比馬拉松一樣，是你會去？你都預設S5可能一桶可能都跑不到500公里，納智捷的人會不知道？那些專業的車手和雜誌會不知道？省不省油從來就不是買納智捷S5人的考慮重點，也不是這台車的賣點，而且這次受測的內容，光是Civic的0-100測出來的數據就讓人很難信服，這樣的評比不過就是廣告文，何必送自已的產品去糟蹋，S5現階段不夠好是事實，我忍了快一年不換車，就是在等S5這次的改版，這次評比的標題“國產車的終結“，不就在告訴你這是馬三的廣告文，因為唯一受測非國產的就是馬三，還2.0的耶，連這點都看不出來？好傻好天真。
享受一個人的幸福!
danny0814 wrote:
請問S5是拿油耗在...(恕刪)
大大說得好!!
所以舊款U6 GO車誌沒150km油耗 就是這原因(原廠不敢測),舊U6標榜13.7km/L
結果......慘!!
還是等ECO 系列比較好!!
小YY-阿銘 wrote:
01測的那篇 應該...(恕刪)
我完全同意你說的，S5的油耗測出來一定是最慘的，所以不用參加也不需要參加，因為S5的強項並不在這，知道自已的優缺點和長處才是重點，而不是跑百米的硬要人比馬拉松，人家不比還笑人家沒膽是吧。S5一直是我口袋名單的原因第一外型，第二車身鋼性，第三才是省不省油和一些其他的，我很希望這次改版的S5安全性配備能齊全一點，因為本身也常開老姊的Volvo，所以一直有一個比較基準，車身鋼性不夠強，再多的安全配備，效果都會打折扣，後座有四個氣球很好，但車子一路潰縮到只剩前座，後座氣球有用？側邊有氣球很好，但從雙人座變單人座，側邊氣球有用？想想吧。
享受一個人的幸福!
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