hcpine76 wrote:
確實無法盡善盡美，安全防護全車系。(恕刪)
安全這個東西，只是車商願不願意給而已
氣囊一個成本是會多多少錢???
沒有安全，車上放在多高科技的東西，都是多說的
明明可以獨樹一格的，何必同流合汙呢!!!
chihung1105 wrote:
U7、M7的銷售量..
個人始終認為，Luxgen的對手只有它自己，不像其他國產車受制於母廠，.(恕刪)
其他不少網友都有懷疑 ？
三菱 與 日產 ， 都受制於納智捷的車款 ， 空出市場給納智捷佔用
SPACE GEAR 與 SERENA 都停產， 不引進 不開發 , 但你的 M7 卻沒有接收他們的客戶阿
X-TRAIL 故意拖慢進度 ， 讓利 , 都空窗這麼多年 ， 市場早就被其他廠侵蝕走了.
（ 就像MARCH 一樣 ， 老車種一直沿用， 又不引進新款， 反而讓這迷你小車空窗 ， 讓利給 VIOS ， 等到日產發行新MARCH , 已經大勢已去， 再努力，也拉不回來客人)
但是坐過朋友的U6後,改變我對納牌的想法,
因為我的車對4大1小來說太壓迫了,所以出遊時常常坐他們的車,我發現........
U6絕對是值得考慮的一部好車,
以休旅車來說過彎側傾抑制的不錯,
車身剛性佳底盤紮實,有進口車的水準,,
組裝不錯妥善率佳,沒聽過朋友抱怨有故障,
加上最近引擎跟變速箱及安全配備各方面都有加強,
有改進就值得鼓勵,如果1.8能把氣囊補足就更好了
倒是朋友罵得要死,他的一年不到的U6瞬間變舊版了
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