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U6 Turbo Eco Hyper 完整規格配備表

車道偏移這種東西是還好...我的行車紀錄器也有LDWS.....DAS+是不錯....

納廠應該開發類似ACC甚至本田最新的i-ACC那種進化式的安全配備
國產車果然彈性大,反應快
不必受制國外原廠
有什麼需要改進就改進
產品越趨穩定及CP越來越高(本來就不低)
win4981 wrote:在網友提供的配備表中確實有DAS+ 在他...(恕刪)

了解

瓦爾翠影 wrote:
以下為舊款U6及ECOHYPER...(恕刪)

建議不要拿RAV4 & CRV 等等汽油自然進氣的SUV跟U6 渦輪增壓比較...
U6的優點就是渦輪引擎...
本次改款重點就是引擎+變速箱(1.8改六速)+懸吊調教...
這些都是本質的提升...加油台灣之光
原本還猜80萬以上能夠1.8車款能夠有4氣囊
頂級1.8六氣囊
準備要衝8x萬款的
但還是殘廿

會在意安全的消費者 ,主動安全給齊 ,
被動仍然2顆真的買不下手啊

2.0繳的稅金又太多啦

瓦爾翠影 wrote:
以下為舊款U6及ECOHYPER重點差異處
看起來CP最高的應該是1.8魅力型及2.0旗艦型,
1.8魅力型科技配備最完整,
2.0全部配備都上了,包含氣簾
如果只是代步用的話,
1.8,75.9時尚型也是個不錯的選擇
(73.9被閹割太多了),
這次ESC+TCS+HBB+ISOFIX都全車系標配了,
只是氣囊還是可惜了些,
只有2.0有2具以上氣囊
(2.0頂級,91.9萬,4SRS (2前,2側氣球)
2.0旗艦,96.9萬,2SRS+氣簾)
還有這次DAS+全車系拿掉了,
這點也有點可惜,不然車道偏移還蠻實用
EagleView及SideView部分也下放到1.8魅力型
IKEY下放到1.8魅力型
前霧燈下放,除最入門款外其他皆標配
輪圈改成除最入門版外,其餘都是雙色17吋
HID下放成2.0兩個等級都有
蝴蝶頭枕全車系標配
換檔撥片下放到1.8魅力型
全車系多了ECO模式
轉向系統從RP齒條與小齒輪式改成
EPS電子輔助轉向
扭力
1.8從23.5增加成26.1 KGM
2.0從26.0增加成28.0 KGM
車輛總重沒變
輪胎規格一樣是215/55R17
詳細內容請自己Google關鍵字:
""Luxgen U6 Turbo Eco Hyper 完整規格配備及售價露出""
看完後.........哀,安於現狀吧
買了就買了,也沒啥好抱怨的,
反正這種事也不是第一次發生
___________補充____________________
剛看了一下...跟CRV比起來,
U6其實還蠻有競爭力的,
扣除底盤差異及車寬外,其餘都完勝....包含價格
(除91.9比CRV貴一萬外,其他都同價或更低)

錯誤信息因最后才知情而發生是難免的!
http://www.7car.tw/articles/read/20143

當然在一堆數字中弄錯是常有的!

網海信息要找對的地方拿!還有您駕照準備去考了?
U6改款配備規格售價 ------------------------------...................................


.........................................
感謝瓦大提供資訊!!
這對於看規格表霧沙沙的人很有幫助^^~
改款的引擎規格無論動力、油耗
已經很接近歐洲車二年前的規格了
再加上國產稅金上的優勢,如果不考慮品牌
新的U6確實是台值得入手的好車
請問U6的後懸吊,跟神A都是翹翹板?
另外,倒車顯影要哪個等級才有?還是都得選配? 謝謝
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