markwangs wrote:+1 我反而看到這是亮點,U6 1.8主被動安全配備加強一下,如ESP標配,它牌都陸續標配了...相信U6 1.8T又可以持續暢銷了...至於動力,我倒認為還好,夠用了,反正A4 25TFSI跟316也差不多是這之間,重點是油耗表現,這才是一般消費者在乎的... 阿災! 傳言 U6 ECO 版 4/8 發表...外觀沒什更改!
James wrote:新車全都改成6速手自排了。 是阿! 韓國的 PowerTECH OUT!http://www.bobaedream.co.kr/board/bulletin/view.php?code=best&No=6541&rtn=%2Fboard%2Fbulletin%2Flist.php%3Fcode%3Dbest
公田溝 wrote:1.8的車 馬...(恕刪) 閣下誤會了,那Kw and nm.換算為180hp 26.1kg-m 2000-4400rpm.動力強過現行2.0,衝程更短高轉速理當較輕盈。採用愛信第三代六速手排自動化變速箱。(寫這麼詳細應不易誤會)據說EPS方向盤低速輕若無物,高速路感扎實。
日輪石方 wrote:真的要搶大型房車市場,若是目前M7的底盤跟引擎,打造成5200mm大型房車,100萬內配備動力不差,造型夠大氣,說不定還比較有市場,畢竟台灣人愛面子車大才好,大陸市場加長車輛也是熱門。...(恕刪) 個人感受大型房車方面,V6引擎還是有無可取代的優勢...