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難道s5又要改了嗎?

果然又要出現「首發白老鼠,晚發不照顧」的言論了

不過對面是發表還是已經上市開賣啊?

gkgk543 wrote:
上個月去看車,
原本有打算要訂車,
但是進出駕駛座試開時,
頭就撞到二次,
後來只好放棄,
轉去牽impreza,
希望S5改款的前座能加大,
說不定幾年後,
就會轉投Luxgen!!...(恕刪)

那impreza肯定是舊世代車型!


天企晴 wrote:
那impreza肯定...(恕刪)


14年11月出廠的新車啦,
難道才牽1週就有新款上市了?

盜亞 wrote:
不過對面是發表還是已經上市開賣啊?...(恕刪)

左岸目前官網上的規格表馬力和扭力還是跟台灣一樣

所以應該也只是發表試駕而已

不過我倒是比較讚成左岸先販售一批出去後

等他們先把BUG除過一遍後

台灣再來開賣

畢竟新車不可能連一個小問題都沒有

只能盡量降到最低

gkgk543 wrote:
14年11月出廠的新車啦,
難道才牽1週就有新款上市了?...(恕刪)

好吧!
那我改成impreza車型設計走保守路線好了...

m3csl wrote:
左岸目前官網上的規格表馬力和扭力還是跟台灣一樣

所以應該也只是發表試駕而已

不過我倒是比較讚成左岸先販售一批出去後

等他們先把BUG除過一遍後

台灣再來開賣

畢竟新車不可能連一個小問題都沒有

只能盡量降到最低
...(恕刪)


以商人的立場,除BUG這事會在小市場(如台灣)做,怎麼可能在左岸做,畢竟左岸才是金雞母啊!

雖然號稱是改款,短期內名稱也從Sedan 5->S5T->納5,其實變化並不大,不太需要debug,只是之前問題的修正和外表的小改變而已.

沒有大Bug,沒有除Bug的需求,當然先在左岸上市搶先機. 台灣賣得了幾台?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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