2010的M7品質比較不穩定,如果你準備50萬是付現金,那要不要考慮現金加貸款買精緻型84.5萬新車?以中古車來說,我鄰居親戚四人遇到的,即使是T牌,N牌,跟車商買來4-5年的中古車,全部在半年至一年內又花一大筆錢去修東修西,然後車才穩定下來。加上Luxgen在2010的車籤王實在太多,跟車商買實在風險太大
瘋狂阿家 wrote:10年二手Mpv7...(恕刪) 我的是2009第一批,儀表版公里數7萬多(實際不到)。該有&可以解決的問題原廠都已經解決。其他解決不了的,也不管他了。整體來說,沒啥大問題&有力好開、冷氣冷。但方向機用一段時間會出聲音這個,要您不介意... 不然維修所費不貲不打緊,還沒根治。(保固內我換兩次了)電子零件還沒看到新增異常,但車上有台電腦一年總有幾次異常,挺習慣&RESET就好。但電瓶沒電螢幕出現雪花時,記得趕緊換掉,不然上述的怪現象就會增加。我平均1.5年換一顆電瓶(8成都是市區行駛)。電系沒有那麼不堪..以自己的使用經驗,覺得這台中古車可以買...且早期車因為保固更換零件,零件實際使用年份相對低呢。買還有保固內的確實是相對有保證一點,就是$要多一點了。看您怎麼抉擇。或是花點時間去論壇登文章或是看文章,不定期會有車友的車要出售。
我查了一下近期拍賣場的資料2009跑7萬多KM的頂級型LUXGENA級(無大撞)黑色成交價都破50萬了!!2011跑6萬多的成交價也在57~8萬很難想像正常的2010 跑4萬多才賣50~55萬(這樣算起來車商根本沒賺??!或是他丟拍賣場就好了!幹嘛那麼辛苦賣??)當然啦!!有撞過(評鑑C+)的或是里程高的租賃車也有4X萬的啦!!
還是建議2012年6月後的車..較保險.因為6大系統6年保固..手機都會壞了 何況是車子..納場的誠意算很棒了...開了快3年 避震也換整組新的 GT20渦輪本體 油壓挺桿也都換新的..一毛錢也沒收..之前渦輪沒有水冷管..春檢之後 車上多了條水冷管線.原廠也沒收錢..引擎水溫沒有因為多這條 而有變化..汽油幫浦 由原本的水流聲 變呼嚕聲 改到現在 輕微聽到作動聲而已....但煞車 小慘叫 換過卡鉗 碟盤 全新的 還是無解.換改裝來令 也是小慘叫..LUXGEN還是有不斷改進的作法..只有車主體會 才懂.
阿肥百貨 wrote:還是建議2012年6月後的車..較保險.因為6大系統6年保固..手機都會壞了 何況是車子..納場的誠意算很棒了...開了快3年 避震也換整組新的 GT20渦輪本體 油壓挺桿也都換新的..一毛錢也沒收..之前渦輪沒有水冷管..春檢之後 車上多了條水冷管線.原廠也沒收錢..引擎水溫沒有因為多這條 而有變化..汽油幫浦 由原本的水流聲 變呼嚕聲 改到現在 輕微聽到作動聲而已....但煞車 小慘叫 換過卡鉗 碟盤 全新的 還是無解.換改裝來令 也是小慘叫.. 能買保固期內的MPV當然好(我就是買二手且保固內的)不過~~你換的東西似乎都不在"6大系統6年保固"內容中!