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大白熊MPV對撞壯烈犧牲~附影片~慎入!

pest wrote:
撇開對錯不談KIA ...(恕刪)


好像並不是這樣說的唷!kia的是正面撞擊,因為有引擎擋住,全球撞擊測試幾乎都不想做正面了!
因為沒有什麼車不通過...反觀MPV的角度是四十五度角撞擊,也就是目前各大撞擊測試的項目
這個角度引擎沒有提供太多保護,只能靠駕駛前方的大樑與保險桿了...

PS.要是有個small overlap crash test就更好了...

PS.如果撞擊點偏離https://www.youtube.com/watch?v=EjynD0ZW420
SUV照樣會折斷A柱

麥克阿瑟 wrote:
不過當事者提到,kia車主好像是唯一有受傷的人,縫了幾針...方向盤還斷了...(恕刪)


車體連A柱都沒變型
應該是沒繫安全帶才會撞到方向盤
安全帶是基本保護
沒繫就算是VOLVO也救不了
C.C.Y. wrote:
好像並不是這樣說的唷!kia的是正面撞擊,因為有引擎擋住,全球撞擊測試幾乎都不想做正面了!
因為沒有什麼車不通過...反觀MPV的角度是四十五度角撞擊,也就是目前各大撞擊測試的項目
這個角度引擎沒有提供太多保護,只能靠駕駛前方的大樑與保險桿了......(恕刪)


現在不是看照片沒事就會覺得車子安全嗎?
怎麼開始討論起怎麼撞的
光是MPV多了400公斤就夠看了
為什麼KIA不配說安全?
pest wrote:
現在不是看照片沒事就...(恕刪)


http://www.wewanted.com.tw/article.php?id=132

如果汽車撞擊只是靠公斤就可以推斷損壞與安全程度,那外國的撞擊測試應該直接公布的不是

分數而是車重,撞擊的位置本身就容易影響受力的範圍,否則不會測試條件逐年降低正面撞擊

的受力範圍,沒有人說kia不安全不過除非正面100%撞擊是直接夾電線桿,很少車會因為正中央撞

擊而穿過引擎造成車內受傷....往往受傷的都是小區域的衝擊造成大樑無法承受力道

PS.您所強調的kia比MPV安全的論調在不同部位的撞擊上並不成立

https://www.youtube.com/watch?v=exCUM9V1tX4

那怕是2014年的kia 休旅車照樣可能折斷A柱並且讓駕駛頭直接撞鋼板...得到了poor評價

https://www.youtube.com/watch?v=IyjBKVGluVw

同樣一台同樣一年2014...撞擊100%在可以得到五星評價...因此撞擊位置是有絕對差異...
幸好車主及車上的人平安,開灣道時真的很危險,稍有不慎或對路況不熟就會開到對向車道。

有人知道這台MPV的air bag爆開的狀況嗎?
大白熊的氣囊爆開就是這樣.看起來還可以!(原版主的存檔.....已經關閉了)




麥克阿瑟 wrote:
Kia車子的剛性和結...這台kia好像是撞到了車子比較弱的斜側邊,所以m7的輪胎都撞歪了(恕刪)



我認為這款車設計有點問題

好幾次納志傑撞車後輪胎都歪了

離題一下~~

有開過 kia euro star 就知道....

這種小車剛性有多強~~ 高速公路有多穩!!

開到 euro star 你會發現你是在開歐洲車~~

KIA 真的不差...


雅客山莊 wrote:
這種小車剛性有多強~~ 高速公路有多穩!! ...(恕刪)


我笑了........
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