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什麼!納智捷6年延長保固竟然不包括渦輪!?

還沒買手冊⋯⋯渦輪還是要定時保養滴
chihung1105 wrote:
請教板上先進,Lux...(恕刪)

chihung1105 wrote:
請教板上先進,Lux...(恕刪)


照一般停車方式即可,無須怠速冷卻

除非有動渦輪增壓值,否則依渦輪原廠的設計規範,基本是100,000km/1.5bar,50,000km/2.0bar

每10,000km檢查油封及軸承,漏油或中軸運轉不順需替換零件
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
開過kuga turbo 再開luxgen turbo
完全沒有感覺!
炸過頭的油條 wrote:
從U6開始 渦輪是5...(恕刪)


SUV 7 時代就是5年10萬KM的排氣系統保固!
sunlight_huang wrote:
還有叔叔您也別太緊張...(恕刪)



XDD 想笑

"反正 Elantra 1.8 一定贏過 S5 turbo 1.8 ,絕對不會墊底的!"
我喜歡這句

很緊張
渦輪會不會很容易壞,這還需要問別人嗎? 如果是很難壞的東西,原廠幹麼不做六年保,還可以做口碑,這麼簡單的道理都想不到嗎?

亨利叔叔 wrote:
今天聽某位他牌的業務...(恕刪)



我的SUBARU渦輪十年了還沒壞
渦輪增壓 約4萬KM出頭 已經有怪聲 又不順了.原廠出保固換掉..
熱車才走 熄火前不大腳油門..還是掛...

另一位車友 開10萬KM.才掛...

y20070122 wrote:
照一般停車方式即可,無須怠速冷卻
除非有動渦輪增壓值,否則依渦輪原廠的設計規範,基本是100,000km/1.5bar,50,000km/2.0bar
每10,000km檢查油封及軸承,漏油或中軸運轉不順需替換零件


完全正確。

很多十年前的常識現在已經變成無用的知識了啦~ 十幾年前的材料跟工藝水準怎麼跟現在比?
不是說延遲散熱等等觀念不對,但是這幾年出的渦輪車沒必要那麼麻煩。如果真的覺得不搞個
什麼延遲散熱開關之類的對心理健康不太好,那就裝吧... 可能原本開車就很殺的,在市區開車
油門不時都要踩到底拉轉的,也許要裝一下。

如果不改車亂動東西的話,渦輪真的會壞大概也就是油封跟軸承。
(原來就有一定的使用使用里程,里程到就需要更換,不過需要更換的使用里程都很高)
這些都可以修,也很好修,也有很多專門的店家在修,就算過保才壞也不見得要找原廠處理。

當然改晶片之類影響原本性能的,那自已好自為之。
要動到性能就要有「原本不太會壞的東西就壞了」或是「零件壽命比別人差」的心理準備。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。

亨利叔叔 wrote:
今天聽某位他牌的業務...(恕刪)
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